法拉利将在韩国推出量产的混合动力超级跑车

SF90 stratale将这款车型命名为“SF90”，其中包含了Scuderia Ferrari的coup 90周年和意大利语单词“road”为“SF90”。顾名思义，就是行驶在路上的超级跑车。

法拉利历史上首次量产的插电式混合动力车(PHEV)“SF90 Stratale”采用了基于F1的技术，最大输出功率1000马力，时速250公里时下载重量390公斤。在现有的量产线中看不到的性能是值得骄傲的。

尤其是SF90 stratale是品牌历史上第一款8缸车型，是法拉利量产线中最强劲的顶级车型，因此意义深远。

SF90 stratale是780马力的8缸涡轮发动机和220马力电机的组合，是法拉利8缸车型史上最强的。

车辆中有三个电动机。基于F1技术开发的MGUK (Kinetic)位于轴流机上的发动机和新型8级双离合变速器之间，另外两个位于前轴流机上。根据不同驾驶员在四种动力单元模式(eDrive、Hybrid、Performance和Qualified)中的选择，精确的控制逻辑在管理8缸发动机、电机和电池之间的功率流的同时控制其他因素。

这款车型是法拉利首款四驱跑车，因此具有象征意义。四驱系统SF90 stratale将混合动力列车产生的强大动力发挥到极致，0-100 km /h仅需2.5秒，0-200 km/h仅需6.7秒.

还要调整车身上部的气流，减少高速时的阻力、制动和变向，完善包括法拉利独有的专利技术“Close-off Gurney”在内的创新空气动力学解决方案，在down pos的弯道中，适用于所有速度和驾驶条件，有效麻痹pos的增加，并能最大限度的稳定和保障。

在设计方面，他根据法拉利新系列首款车型、同时也是“超级跑车”的超高级跑车，设计了面向未来的创新设计原则，在技术和性能上实现了流畅的协调，展现了真正“超级跑车”的完美比例。

内饰也以跑道为基础，以“眼睛看路，手握方向盘”的理念为中心，采用HMI(人机界面)系统，驾驶员只需使用方向盘就能控制车辆的各个部分。

SF90 stratale是一家希望提供强劲性能的客户，还将推出Assetto Fiorano，这是一款比标准款轻30公斤并提高下载性能的运动款。这是法拉利首次同时上市。

法国远东和中东地区总监Dieter Nechtel表示，“SF90 stratale是一条新生产线的开始，它向世界展示了法拉利的新飞跃。我相信这将是希望拥有最佳性能、驾驶乐趣和进步设计的韩国消费者的最佳选择理想型号——最新敞篷车。”