欧宝是如何起源的 出租车与它有什么关系

弗里德里希卢茨曼出生于1859年，他的生日是德国传统的4月5日。他是一名自学成才的工程师，也是汽车行业的先驱，欧宝的关注归功于他。到了机动化时代开始，卢茨曼已经在为德绍的贵族服务，修理马车。

1893年，卡尔奔驰的第一辆汽车在德国推出。弗里德里希卢茨曼立即订购了这样一辆车。他彻底拆解了维多利亚，仔细研究了设计中的每一个元素。之后，他独立改装了这辆车。组装好汽车后，卢茨曼开始了他的旅程，沿途接送想要从一个地方到另一个地方的人。他向同路人收钱，实际上发展了一辆私人马车。这就是德国出租车出现的原因。

1893年，卢茨曼的公司开通了一条从德绍到邻近城市的新路线——。但到了冬季，由于车厢的开通，出行需求锐减。然后Friedrich决定用皮革车顶改装汽车。卢茨曼的生意只维持了一年，之后就没能应对有轨电车业务。弗里德里希本人被迫寻找新的活动。

1894年，他的自行马车问世，并立即获得专利。他希望运输行业不要马。不久，安哈特汽车企业开始生产汽车。弗里德里希的业务发展良好。仅仅四年时间，就造了60辆出租车。一台机器在1897年的一次展览会上展出。阿达姆奥佩尔的五个儿子都参加了这项活动。不久，卢茨曼遇到了弗里茨和威廉欧宝。仅仅两年后，谈判导致了对该企业的收购。

欧宝成为注册专利的所有者，并收购了整个车间。AdamOpelMotorwagenfabrik就是这样创立的。弗里德里希卢茨曼在汽车行业的历史并没有就此结束。他继续作为工程师为公司工作。然后他的目标是做一个3.5马力的单缸发动机。索菲欧宝采纳了儿子们的建议，于1899年决定组织汽车设备的生产。

如今，欧宝品牌从事汽车设备的生产，其产品组合中有许多有趣的车型。从一开始，公司只设定了两个任务：实现汽车生产的有效组织，并将这些产品提供给广泛的受众。这就是为什么欧宝在1924年成为德国第一家使用装配线的制造商。于是，欧宝4/12ps“Laubfrosch”就像后来的所有开发一样，成为了市场上的畅销货。

第一款发布后，创业者突然不合作了。这款车很快就过时了，当时的Lutzmann也无法提供可以与其他车竞争的新方案。之后，品牌决定与法国人合作。