评测:大众T6迈特威性能与引擎或者内饰怎么样
虽然近年来国内MPV市场发展迅速,但从车型结构来看,这种情况非常尴尬。国内入门级MPV车型已经足够饱和,产品良莠不齐。合资品牌奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)和GL8分天下,进口豪华埃尔法(查成交价|参配|优惠政策)贵得离谱,加价20-30万元不等。但是,很多消费者并不知道有一款进口大众迈特威。虽然没有存在感,但是T6迈特威在MPV领域也算是中坚力量了。就在最近,我短时间试用了一款迈特威,大家来说说吧。
在说T6迈特威之前,我们要先解决两个问题。第一是车型历史,第二是车型定位。
如果你说你是资深车迷,如果你连大众的T系列车型都不了解,那你绝对是个假车迷。1938年,大众推出了第一款车型甲壳虫(查成交价|参配|优惠政策),代号Type 1,第二款车型Type 2是1949年的Transporter。T系列车型是甲壳虫之后最古老的车型。67年的车型历史,经历了6次车型变更。目前我们试驾的是第六代车型T6。
大众T系列是在摇滚乐和西方嬉皮士兴起的时候诞生的,所以T系列车型在那个时代变得很有钱。去年有车商推出一批复刻版T2,售价高达65万元,可见大众T系在车迷心目中的地位如此之高。
T6迈特威定位为高端豪华MPV,售价41.88-55.58万元。也许你还有疑问。它还有一个兄弟,凯路威(查成交价|参配|优惠政策)。凯路威其实也属于T6车系,外形和迈特威一模一样。其价格低于迈特威,主营业务为商用车市场。
迈特威整体造型延续T5的轮廓。设计不花哨,简洁直接的线条,非常浓的商务气息,稳重豪华,一看就是商务人士的旅行座驾。前脸的镀铬进气格栅与大灯相连,贯穿式的下包围让车头看起来更加大气。T6在大灯方面进行了升级,全Led大灯的造型非常科学。
迈特威的侧面造型是经典的MPV造型,有棱角。车身尺寸4904*1904*1970mm,轴距3000mm,看起来很大。尾部还是方方正正的造型,没有设计感。不过相比上一代车型,后尾灯的设计有所升级,采用了LED光源,设计比较前卫。
17英寸Devonport铝合金车轮也采用了稳定的定向设计,与邓禄普SPORT MAXTT 235/55R17轮胎相匹配。
T6迈特威的内饰设计风格追求稳重,整体布局与上一代相同,但在细节和用料上有一些变化。钢琴烤漆面板被广泛使用,为内饰增添了一丝奢华感。方向盘就是现在大众普遍使用的方向盘样式。它采用皮革包裹,握感舒适,大小适中,功能齐全。中控部分采用第二代MIB车载互联系统,支持Carplay手机互联,操作简单。
以上事件是小编希望通过大众T6迈特威的试驾体验简单科普一下,对大家很有帮助。
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