大众速腾性能怎么样

长春国际已经结束了。由于年初国家提出的“2009年1月20日至12月31日，1.6L及以下排量车辆购置税减半”新政的影响，1.6L以下排量的车辆引起了观众的广泛关注。

作为国内在A级车领域市场份额最大的汽车厂商，一汽-大众展出了5款1.6L及以下排量的车型，不仅有速腾（查成交价|参配|优惠政策）1.6L和宝来（查成交价|参配|优惠政策）1.6L，还有备受瞩目的新款高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）和速腾1.4TSI DSG，可以说受到了最广泛的关注，尤其是即将上市的速腾1.4TSI DSG，展台前更是人山人海。

据现场一汽大众相关负责人介绍，这款速腾1.4TSI DSG首次在长春亮相，也是其上市前的最后一次公开亮相，所以人气确实很旺。当然，最吸引观众的还是它的低排量、高功率、低油耗。

据了解，速腾1.4TSI DSG虽然只有1.4L的排量，但由于领先的TSI(涡轮增压汽油直喷)技术，最大输出功率高达96kW，相当于一台2.0L自然吸气发动机的功率，而更关乎汽车加速性能的扭矩指标达到了惊人的220Nm，远超国内最先进的2.0L自然吸气发动机。

同时，这款车型还匹配了德国大众引以为豪的DSG双离合自动变速箱。这种变速器是世界上最先进的变速箱之一。目前已率先应用于迈腾（查成交价|参配|优惠政策）车型。匹配同样高效节能的TSI发动机后，在保证高效率和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放可降低20%以上，既响应了国家节能减排的政策，也给了消费者实实在在的实惠。

该负责人表示，一辆1.4L速腾搭载TSI DSG完美组合后，消费者可以享受相当于一台2.0自然吸气发动机的动力，同时操控更为优越，再加上可以享受1.6L排量及以下车辆购置税减半的优惠政策。很多消费者早就有购买意向，这也是这次能受到如此关注的原因。

另据了解，速腾1.4TSI DSG已经进入上市倒计时阶段，将于近期在全国上市，而其上市也表明一汽-大众“TSI DSG”的动力总成战略正在加快实施的步伐，未来几年肯定会有更多车型采用该技术。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是大众速腾的性能怎么样。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。