斯柯达晶锐:斯柯达晶锐最新版性能测评

今天，我想分享一个关于斯柯达景瑞的性能评估的个人分析：斯柯达景瑞的最新版本。众所周知，不管是大街上的人讨论，还是汽车媒体上的讨论，都是好的。至于产品香不香，我们还是可以通过测试来分析斯柯达景瑞的产品力：斯柯达景瑞的最新版本。让我们来看看。

1.外观。

外观方面，由于是中期改款车，景瑞并没有给我们带来太多惊喜，车头部分变化相对较大。新车对进气网和大灯进行了重新设计，似乎整体视觉感更加时尚精致。虽然进气网和保险杠都有小幅调整，但是体现出来的设计风格还是非常明显的家族式。大灯造型有所变化，内侧与进气网紧密相连，营造出更加锐利的视觉效果。大灯配有LED日间行车灯，大灯也升级为LED光源，提升了科技感和照明效果。尾部变化不大。C型新尾灯是整个尾部最明显的变化，新车对保险杠造型进行了小幅调整。

2.内饰。

整体内饰布局依然是斯柯达的经典风格，只是部分细节有所调整，但配置变化较大。新景瑞加入了自适应巡航，但进入中国后，这种配置估计会成为顶级配置汽车的专属。进入中国后，也只有顶配车才有单区自动空调。在挡把前面，新车重新设计了储物空间，增加了硬币槽和卡槽，提高了实用性。新车采用6.5英寸触摸液晶屏，支持SD卡、USB、蓝牙连接以及MirrorLink、Android Auto和苹果Carplay的互联。在机不离身的时代，新车自然会安装双USB接口，不用考虑后排乘客的充电问题。新晶锐（查成交价|参配|优惠政策）还增加了很多主动安全装置，比如自动远光灯切换、后方交通预警、盲点监测等等。

3.空间。

因为是中期改款，所以新景瑞的乘坐空间没有变化，和国内的现款车一样。前排184cm用户有2指的头部空间。后排的头差很多，只有一指之遥。很明显，后座不适合个子比较高的朋友。

4.权力。

新景瑞大大提升了它的力量。之前的1.4L和1.6L自吸发动机已经换成了今天的1.0L和1.0T，排量变小了。1.0L三缸自吸发动机有两种不同的最大马力，59ps和74ps，1.0T涡轮发动机有两种不同的最大马力，95ps和110ps。变速箱方面，不同车型匹配的变速箱不一样，有7速双离合和手动，而1.0T车型全部匹配7速双离合。

随着小型车市场自主车型的不断加入，合资车已经不能像过去那样占据主导地位。为了抢占更多的市场，他们开始以动力总成、出色的底盘和内饰质感取胜。而《京欣瑞》就是其中具有代表性的新作。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是斯柯达景瑞：斯柯达景瑞的最新表现评估品牌知名度。消费者还需要了解更多。希望这篇文章能帮到你。