胜达(进口) 2012款 2.4L 四驱至尊版 7座底盘怎么样 胜达(进口)购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆胜达(进口)（询底价|查参配）。

　　胜达(进口)前脸呈现出灵巧的设计风格，给人一种协调之美。

　　胜达(进口)车尾呈现出精细的设计风格，搭配精细的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　胜达(进口)内饰给人一种十分端庄的感觉，看起来非常大气。

　　胜达(进口)配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率174马力，峰值扭矩225牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，胜达标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。胜达的车尾彰显了豪华的气质，看起来很上档次，令人感叹不已。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

胜达(进口) 2012款 2.4L 四驱至尊版 7座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 四驱至尊版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@youku900说道：“操控方面嘛，新的达达有三种力度的方向盘调节，不过在定速巡航后会自动变成重型，因此普通的停车什么的也不费力，不过由于1880的宽度使得操控方面无法和普通的轿车相提并论的了，不过转向角确实不错，有朋友坐车时调头，朋友总是认为一把轮过不去的时候，达达确实能够长脸，好像显得我的技术过硬似的，基本路况一把就可以过去。”

网友@murphymsj说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

网友@夏元瑶说道：“2.2T L4涡轮增压的发动机搭配6挡手自一体的变速箱，动力很够用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）