荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版动力怎么样 荣威iMAX8购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款荣威iMAX8（询底价|查参配）。

　　荣威iMAX8车头呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

　　荣威iMAX8车尾看上去颇具新潮的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　荣威iMAX8内饰看上去非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　荣威iMAX8配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，配置方面，荣威iMAX8配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。荣威iMAX8的车尾彰显了年轻的气质，整体看着还是非常赏心悦目的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 400TGI 旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@zx1971000说道：“操控这方面，我认为说得过去，最重要得的是车身行驶时稳定不发飘，转弯时侧倾基本不会出现，驾驶这样的大家伙要的就是一种安全感。”

网友@jjyj说道：“这个大家伙操作起来还是有点儿难度的，不过操作的感觉也挺好的，开车还有定速巡航，辅助影像也可以帮忙停车，辅助功能都还挺好用的，这个车操作起来比较方便，上坡有上坡辅助，过陡坡的时候还能缓降，就这功能在我们这儿还挺实用的。”

网友@jjyj说道：“我原来的雅阁是2.0L自吸的发动机，现在换成涡轮增压，这个加速真的太猛了，尤其是在低转速时就能有一个特别强劲的加速度，推背感很明显，开起来完全不像是一个这么大的车。8at的变速箱平顺行也能媲美我原来的CVT，没有换挡的顿挫感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）