试驾保时捷718Cayman2.0T

今天分享一个个人对保时捷718（查成交价|参配|优惠政策）Cayman（查成交价|参配|优惠政策）2.0T试驾的分析，众所周知，不管是街上的人讨论，还是汽车媒体讨论，都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析保时捷718 Cayman 2.0t试驾的产品力。让我们来看看。

每个男人都有一个保时捷跑车的梦想，追求完美的操控性和视觉上非常动感的外形。不得不说，保时捷718 Cayman什么都有。这是一款具有独特魅力的车型，继承了保时捷品牌的精髓。

保时捷718 Cayman的外观很吸引人，看起来极其运动，体现了保时捷一贯的风格。外形变化不大，尾部变化也小。尾灯造型与前脸相呼应，中央排气可以营造出跑车的风格。

车尾保时捷的logo很好，看起来很有立体感。可升降的尾翼是个不错的配置。718 Cayman的外观酷炫美观，既满足性能要求，又引人注目。

轮胎选择：倍耐力Pzero系列，前轮规格为235/40 R19，后轮规格为265/40 R19。我们的试驾车型配备了黑玉金属漆涂漆车轮。

内饰的设计是保时捷车型的一贯风格。银色装饰板对全新的718Cayman进行了大量改进。虽然内饰简单了一点，但是当你坐进去的时候，会表现出很浓的运动气息。你只需要握住方向盘。

三幅式方向盘采用真皮包裹，握起来极其舒适，绝对赞。左右两侧有多功能按键和方向盘拨片，操作极其方便。

三圈仪表盘变化不大。中间的转速表从9000转变成了8000转，右侧增加了4.6寸显示屏，可以实时显示行车信息和多媒体信息。

保时捷通讯管理系统(PCM)由新的7英寸多点触摸屏操作，响应速度令人满意。可以提供蓝牙免提、音乐播放等功能。中控面板下方的空调控制区有很多按键，通过控制杆调节温度升降和风量，需要一段时间习惯。

车把后面的控制区，左侧分别是运动模式、运动增强模式和ESP开关，右侧分别是车尾手动升降开关和自动启停开关。方向盘左侧的点火开关是保时捷的经典设计，紧挨着大灯的控制旋钮。电子手刹按钮位于点火开关下方。

保时捷718 Cayman的运动座椅提供14向电动调节，两侧包裹性良好，填充材料支撑充足。我们试驾的车型有可选的赛车黄色安全带，看起来很别致。

保时捷718 Cayman搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，最大功率184kw，最大扭矩310 nm (1850-5000 rpm)。与发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱(PDK)，有手动模式和自动模式。

相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是消费者需要更多地了解保时捷718Cayman2.0T的品牌认知度希望这篇文章能帮助到你。