奥迪Q7外观方面展示

随着现款Q7在奥迪4S门店的优惠幅度逐渐加大，全新小型改款奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）将于今年10月左右作为进口车进入全国各地的奥迪4S门店。或许是为了配合奥迪在全球市场的柴油豪华车战略，寻找市场突破口，奥迪将V12柴油发动机作为市场“第一车”锁定在全新奥迪Q7上。

前不久，记者抓拍到了新一代奥迪Q7的V12 TDI测试车。这款在欧洲售价13万欧元(约合人民币125.8万元)的豪华SUV有望在今年刷新奥迪Q7在国内市场的价格纪录。

由于全新奥迪Q7是在今年4月的上海车展上正式发布的，所以这次在国内曝光的奥迪Q7 V12 TDI似乎也没有必要隐瞒了。

引人注目的前格栅和大尺寸运动轮毂引人注目。车尾的V12 TDI车标和Quattro四驱车标，似乎在向路人表明，这是一个“超级大玩具”，价格在200万以上。

奥迪Q7 V12 TDI的外观亮点主要集中在前脸造型上。比普通版Q7更具杀气的前保险杠设计是这款车区别于低配版奥迪Q7的重要特征。同时，LED日间行车灯也出现在全新奥迪Q7的前保险杠位置，巨大的保险杠进气格栅与前脸进气格栅相呼应，让整车看起来更加沉稳。车尾部分一直是奥迪Q7设计的亮点。看起来普通LED尾灯点亮后的视觉效果非常好，这种设计在后来的奥迪Q5上也得到了继承。

与卡宴、宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）等竞争对手不同的是，全新奥迪Q7除了4.2升V8汽油发动机之外，并没有更大排量的汽油发动机，而此次曝光的这款V12柴油版也是全新奥迪Q7在全球市场唯一的顶配车型。6.0升柴油发动机最大的优势就是可以让这款Q7 V12 TDI爆发出更大的扭矩，享受更低的油耗。

这台V12 TDI发动机相当强劲，最大输出功率500马力，最大扭矩接近1000Nm，如果不受奥迪六速Tiptronic变速箱的限制，这台发动机的扭矩和最大功率可以调得更高。你可能很难想象，这么一辆两吨多的大型SUV 0-100km/h加速时间只有5.5秒，足以秒杀大部分运动中型车和低排量轿跑。

虽然是柴油发动机，但是这台V12发动机的日常运转非常顺畅。如果不紧紧踩住油门，你很难感受到这台柴油机的动力输出特性。在排气管音响的设计上，奥迪工程师也尽力在舒适性和音响之间寻找平衡，以满足不同车主驾驶习惯的不同需求。

TDI最大的优势不仅是扭矩，还有油耗。相比其他大排量SUV的平均油耗，奥迪Q7 V12 TDI的综合油耗仅为百公里11.5升。笔者预测其百公里油耗在实际使用中约为13-15升，远低于同重量4.7升或4.8升的国产日系SUV。虽然油耗可能是买家最不关心的问题，但奥迪Q7的低油耗柴油发动机在当今环保和时尚的时代已经成为一个很好的卖点。

价格是全新奥迪Q7 V12 TDI唯一不需要考虑太多的，无论是市场还是德国市场。毕竟是专门为少数人准备的顶级座驾。据悉，这款新车在欧洲市场的价格大约是4.2升V8车型的两倍。从实用的角度来看，4.2升奥迪Q7“足够强”。V12和6.0升发动机总是为少数人准备的，这就是为什么奥迪目前只在R8和Q7上使用这种发动机。当然，未来新一代奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）和A7有望搭载这款超级柴油发动机。

将于10月在国内上市的全新奥迪Q7的价格可能会基本维持现款奥迪Q7的价格区间，这意味着3.6升FSI车型的价格可能会在80万元至85万元之间，而主力车型仍将是4.2升FSI车型，预计其价格将在148万元至168万元之间。当然，最贵的车型还是这次曝光的6.0升V12柴油版。车尾虽然是国内少见的TDI，但是价格会保持在国内。由于这个市场在国内豪华SUV市场中属于比较小众的市场，所以奥迪并没有表达对全新Q7 V12 TDI在华销量的预期。

笔者预测其价格将接近保时捷卡宴Turbo S和奔驰G55。目前奔驰G55的价格在225万元左右，而保时捷卡宴Turbo S的价格为235万元。但目前这款全新的奥迪Q7 V12 TDI显然不具备与奔驰G55或者卡宴Turbo S平起平坐的资本，笔者预测其在国内市场的售价应该在195万-210万之间，略低于两大主要竞争对手。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是，消费者需要更多地了解奥迪Q7的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。