2023年丰田红杉获得燃油经济性评级

当我们上个月驾驶2023款丰田红杉（查成交价|参配|优惠政策）时，丰田还没有准备好给我们一个估计的燃油经济性评级。该代表说，这些数字应该与混合动力苔原皮卡相似。这款SUV位于皮卡平台上，由相同的双涡轮增压3.5升V6混合动力汽车驱动，产生相同的437马力和583磅-英尺的扭矩，匹配相同的10速自动变速器。我们认为根据动力传动系统和装修水平，红杉的综合油耗大概在20到22 mpg，我们是对的。丰田在网站上公布了这些数字，两轮驱动的红杉在城市中每加仑行驶21英里，在高速公路上行驶24英里，在高速公路上行驶22英里。选择四轮驱动的买家预计在城市中每加仑行驶19英里，在高速公路上行驶22英里，加起来是20英里。这些数字无论怎么修剪都是一样的。

与之前的红杉及其5.7升V8发动机相比，新的家庭巴士在城市中每加仑行驶8英里，在高速公路上每加仑行驶7英里。四驱车型之间的差距略有缩小，因为之前的红杉只是在联合循环中放弃了每加仑一英里转后轮驱动的版本。与2022款相比，2023款红杉4WD在城市中每加仑多行驶6英里，在高速公路上多行驶5英里，每加仑多行驶6英里。

我们指责新丰田在打磨和功能上比不上竞争对手，但丰田现在确实在燃油经济性上打败了他们。配备5.3升V8和stop/start的2WDChevrolet Tahoe赢得了15个城市，20条高速公路和17种组合，不知何故在两个车轴都通电的情况下获得了相同的评级。2WDFord远征带3.5升V6和停/起功能回归17个城市，23条高速公路，19个组合，下降到16个城市，22条高速公路，18个组合。红杉相对于吸管的性质也超过了Tahoe和Expedition在满油箱情况下的行驶范围，至少在纸面上是这样。我们不认为这足以让红杉在2023年超越竞争对手，但对于想在这一领域省钱的忠实丰田用户来说，每次加油都会出现这种情况。