1970年福特野马Boss302Fastback是一款酷炫的致敬

玩经典的福特野马总是需要谨慎。毕竟，对于像Boss 302这样的大牌来说，与正确的赛车手建立联系并不总是一个收藏家的全垒打。所以，人总是可以和迷人的复苏抗衡，收工。不过如果有更多的欲望，也可以考虑这款1970年的福特野马Boss 302。这是同一个经销商的货物。最近给我们提供了一辆1971年的Mach 1跑车。首先，一代换成了荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。

这个例子没有展示野马升级带来的相当奇怪的修改。尽管如此，它也很快脱颖而出，不仅因为看起来很酷的黄黑相间的Boss 302服装，还因为它最近经历了无数次改进。

因为最初的Boss系列不容易(或便宜)获得，所以这个1970年的单元实际上是一个克隆体(也称为Gongche)。自车主接手以来，它只在路上行驶了4218英里(6788公里)，这与从较小的“Stang”再造标志性版本的内在困难有关。

从Boss 302致敬的原貌和这个具体定制版冗长的规格表来看，项目似乎真的成功了。完全融入了卖家提供的描述，不过还是在一些亮点上撒点好措施吧。

我们永远无法模仿原来的条纹包，因为建造者想要展现自己的个性。然后我们可以在尾灯之间加上对比强烈的黑色后帘，自豪地佩戴Shelby Cobra徽章。

在内部，对比鲜明的黑色内饰几乎随处可见，包括整洁的前排桶形座椅、门卡或仪表盘的双舱设计。另一方面，仪表组有一组白色背景的Ultra-LITE（查成交价|参配|优惠政策） II仪表，在驾驶员和乘客之间安装了一个赫斯特T换档杆。

甚至不要让我们开始做机械的改变，因为我们会持续几个小时。我开玩笑的，不过这个很好理解：买家得到的是改装增强版Boss 302发动机，MagnaFlow排气装置，Fatman海关底盘，Willwood刹车，Tremec T-56，福特9寸限滑车尾等等。