评测2021款风行T5怎么样及2021款风行T5的动力如何

不知不觉，风行T5（查成交价|参配|优惠政策）已经上市两年了。在如今这个汽车更新换代快速迭代的时代，确实不会掀起特别大的浪潮，但是对于大众人群来说，它承载了他们的希望。作为东风风行3.0时代的开山之作，刚推出的时候或多或少都有问题。这也是一个全新产品首次进入市场的尝试。好在风行愿意听取车主的反馈，不断改进t5。2021款风行T5改进了什么？让我们一起来看看。

本次试驾安排在重庆。面对“山城”的丘陵陡坡路况，对动力是个考验，变速箱有没有匹配不完善很容易感觉出来。好在风行T5扎实的通过了这个“考验”，因为油门调节比较线性，变速箱调校也比较流畅，在坡上可以根据自己的动力需求跟车，刹车也比较线性。总的来说，虽然发动机和变速箱的表现不是很出彩，但胜利在于给人很实用的感觉。

至于发动机和变速箱在其他方面的表现，笔者认为重庆试驾参考意义不大，油耗肯定高，而且几乎没有直路可以体验发动机匀速行驶的速度和噪音，只能等以后有机会再试试了。

面对60km/h以下的路况，风行T5依然表现非常出色，风噪、胎噪、路噪都得到了很好的抑制。发动机的噪音只要不超过3000转就可以保持在较低的水平。转速超过3000转的时候还是很明显的引入车内，接近5000转的时候有一点机械增压的轰鸣声，挺有意思的。

驱动部分概述：

2021款风行T5的驾驶特性没有明显变化，依旧是熟悉的味道。1.5t发动机的动力并不出彩，但良好的调校也能满足日常使用，给人更踏实的感觉。

总结：

流行的t5是一款比较简单的车，各方面都比较均衡。1.5t和6at的动力总成可以满足日常使用，配置也能跟上时代。不过在空间方面确实有自己独特的优势，后排座椅空间巨大，后备箱非常大。2021款细节上的变化进一步增强了其实用性。

但在竞争激烈的紧凑型suv市场，以及现在年轻人是购车主力群体的情况下，风行T5确实需要做出突出的改变来吸引消费者。