电池XC40跨界车将具有相同级别的沃尔沃安全性

沃尔沃还没有准备好向我们展示它的全电动XC40跨界车，但它很乐意谈论它的一些结构，并向我们展示一些车辆布局的轮廓。哦，他们看起来不奇怪吗？像幽灵车一样。

道路上最安全的汽车之一。

沃尔沃表示，这款XC40将是其首款全电动汽车，并将遵循沃尔沃成为道路上最安全汽车之一的坚定传统。正如你所料，在撞车事故中，卸下发动机并不会自动变得更安全，瑞典汽车制造商说。相反，它实际上带来了许多新的挑战。

沃尔沃汽车安全负责人马林埃克霍尔姆(Malin Ekholm)表示：“无论是什么推动汽车前进，无论是电机还是内燃机，沃尔沃都必须是安全的。”“全电动XC40将是我们制造的最安全的汽车之一。这款车的基本安全原理和沃尔沃其他任何一款车都是一样的。车里的人必须安全地设计汽车。”

全新的前排结构

为了解决发动机不足的问题(发动机本身就是挤压式结构)，沃尔沃不得不彻底重新设计XC40的整个前部结构。这不仅是为了保护车内乘员，也是为了保护安装在XC40地板下的电池组。电池由自己的安全笼保护，安全笼由挤压成型的铝框架组成，并已嵌入汽车车身结构的中间，从而在电池周围形成内置的褶皱区域。电池放在汽车地板上还有一个好处就是降低了汽车的重心，可以更好的防止翻车。

新型主动安全系统

XC40的后部结构也有所改变，以更好地利用电池安装模式，提高后部冲击性能。主动安全也充分发挥在卡片上。沃尔沃表示，电动XC40将是第一款获得其新的高级驾驶辅助系统套件的汽车，该系统是与沃尔沃部分拥有的技术公司Zenuity联合开发的。该套件包括雷达、摄像头和超声波传感器。沃尔沃表示，它是一个可扩展的系统，因此可以在未来进行升级，以实现更高的自动化程度。

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