信阳 宝马3系最多让2万元 最新报价

【太平洋汽车网 信阳优惠促销频道】宝马3系（询底价|查参配）是宝马旗下中型车，备受消费者关注。近日，信阳宝马经销商对该车进行促销活动，现车充足。

信阳宝莲常宝马多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万 获取底价 分期购车 2022款 改款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万 获取底价 分期购车 2022款 325i M运动套装 31.23万 ↓1.00万 30.23万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325i M运动套装 31.39万 - 31.39万 获取底价 分期购车 2022款 改款 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万 获取底价 分期购车 2022款 320Li M运动套装 31.89万 ↓2.00万 29.89万 获取底价 分期购车 2022款 325i M运动曜夜套装 32.69万 ↓1.00万 31.69万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325i M运动曜夜套装 33.39万 - 33.39万 获取底价 分期购车 2022款 325Li M运动套装 34.53万 ↓2.00万 32.53万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li M运动套装 34.69万 - 34.69万 获取底价 分期购车 2022款 325Li M运动曜夜套装 35.89万 ↓1.50万 34.39万 获取底价 分期购车 2022款 325Li xDrive M运动套装 36.03万 - 36.03万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li xDrive M运动套装 36.19万 - 36.19万 获取底价 分期购车 2022款 改款 325Li M运动曜夜套装 36.59万 - 36.59万 获取底价 分期购车 2022款 330i M运动曜夜套装 37.09万 - 37.09万 获取底价 分期购车 2022款 改款 330i M运动曜夜套装 38.19万 - 38.19万 获取底价 分期购车 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装 39.89万 - 39.89万 获取底价 分期购车 2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 40.99万 - 40.99万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 325i M运动套装 31.39万 - 31.39万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 325i M运动曜夜版 33.19万 - 33.19万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 325Li M运动套装 34.69万 - 34.69万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 325Li xDrive M运动套装 36.19万 - 36.19万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 325Li M运动曜夜版 36.59万 - 36.59万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 330i M运动曜夜版 37.59万 - 37.59万 获取底价 分期购车 2021款 改款二 330Li xDrive M运动曜夜版 40.59万 - 40.59万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　宝马3系车头看起来十分大方，配合双肾式格栅，稳重且不失大方。

　　该车车身尺寸4829/1827/1463mm，轴距2961mm，车侧采用了精细的线条，整体设计非常高档，显得颇具吸引力。

　　宝马3系内饰设计非常端庄，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　宝马3系配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

宝马3系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@tk027说道：“即便是在特殊的路段，也能感觉到侧倾，路面的震动，轮胎的噪音。这个因人而异，能接受就能接受，有不满的人肯定不满意，但发动机的噪音我还没感觉到，可能是没开多少。”

网友@小白马我们走说道：“虽然车身尺寸并不小，但是我觉得车里的横向宽度不如一些中级车来的宽，这点是真的，拉长后的3系，只是在腿部空间比B行车要宽敞点，我觉得买车，看太多网上的视频还不如去实车坐一下，开一下，我的理解是C级A4，3系相当于大型的紧凑车拉长轴距；虽然我是蛮喜欢3系的，但这点，我觉得还是要说一下，后排的座垫长度可以，宽度和柔软和包裹，我认为比A4和C级要好得多，首先A4的座垫偏紧凑，说不是小，好比两个大小差不多的面包，一个显得蓬松和紧致，C级的座垫则是明显的短了，对大腿支撑不好，A4座垫薄，心里总觉得还不如一些十来万的家轿舒服，3系在座垫拐角处的圆弧饱满感非常好，对大腿支撑什么的非常好，上一部车是锐志，在后排空间乘坐空间方面自认为是不及凯美瑞，所以这次换车对这个非常在意”

网友@weinuolt说道：“前面的两台马自达，操控还算不错，准头也不错，但方向感有点重。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）