2022款 EV 500天幕特别版 荣威i6 MAX新能源动力怎么样 荣威i6 MAX新能源购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注荣威i6 MAX新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　荣威i6 MAX新能源前脸呈现出灵动的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　荣威i6 MAX新能源车尾呈现出飘逸的设计风格，配合运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　荣威i6 MAX新能源内饰整体走了青春路线，视觉效果上相当个性动感。

　　荣威i6 MAX新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程502km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，荣威i6 MAX新能源的车头风格非常流畅，看起来十分优美，视觉效果不错。荣威i6 MAX新能源标配的是不可开启全景天窗，虽然不支持开启，但是对于车子本身来说，提升采光的目的已经达到了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2022款 EV 500天幕特别版 荣威i6 MAX新能源动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 EV 500天幕特别版针对动力底盘的看法吧：网友@tomssss说道：“平时动力足够，和原来的车相比简直是鸟枪换大炮。不过这个变速箱着实不够聪明，有时候急加速动力来的比较慢。”

网友@linda2009byd说道：“指哪打哪，过弯太快车会有点姿态倾斜，可能跟扭力梁原话有关吧”

网友@cheng6687说道：“方向盘几乎没虚位，操控感受很好，变道比较灵活。转弯侧倾比马自达还小。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）