燃油汽车还能开几年？

随着国际上对环保政策的共识以及大家对清洁能源的需求，人们对新能源车取代燃油车的呼声越来越高。在欧洲，已经有好几个国家率先颁布了燃油车禁售时间表，有些激进的政府甚至把时间线划在了2025年，就是说还剩不到7年时间。

随着国际上对环保政策的共识以及大家对清洁能源的需求，人们对新能源车取代燃油车的呼声越来越高。在欧洲，已经有好几个国家率先颁布了燃油车禁售时间表，有些激进的政府甚至把时间线划在了2025年，就是说还剩不到7年时间。

根据工信部“对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复”可以了解到，目前相关部门已经开始研究传统燃油车的退出时间，但具体期限还没有确定下来。

根据能源与交通创新公布的报告可以得知，私家燃油车将在2045年左右退出市场，对于公共交通的燃油车型将延后6年时间。

另外，双积分措施也早已正式公布，双积分措施更像燃油车退出前的前餐。估计很多人都不怎么了解这个“双积分”措施，双积分指的是乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分，政府将对乘用车企业进行积分核算管理，平均油耗负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易，抵偿，转让等。

简单来说，如果企业没有生产新能源汽车或产量不够，要想不遭到停产高油耗车型的处罚，就需要向其他制造商购买新能源积分，来补偿自己的负分。

全球燃油车禁售开始迈入由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策；荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年；美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年，这一时间段还有汽车强国德国和人口大国印度；法国和英国则推迟十年，将于2040年禁售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。