目前尚不清楚福特汽车公司何时会稳定供应链

这种无名的危机是目前汽车行业最大问题的部分原因。半导体用于微芯片，每辆车都有微芯片，但目前供不应求。在过去的一年半时间里，很多人都在家里工作或学习，这也是电脑和手机销量超过2019年水平的原因。再加上为汽车行业生产微芯片的公司数量有限，这只会加剧问题。

福特汽车公司受到短缺的严重影响。这方面的一个例子是F-150是如何在没有这些重要微芯片的情况下下线的。由于半导体事故，经销商库存处于危险的低水平，并将继续下降，因为迪尔伯恩卡车工厂将在5月24日的一周内减少其三班倒中的一班。

据《底特律自由报》报道，肯塔基州路易斯（查成交价|参配|优惠政策）维尔组装厂生产Escape和Corsair的工厂将于本周关闭。考虑到Escape是福特继探险者（查成交价|参配|优惠政策）之后销售的第二畅销跨界车，就不难理解为什么FoMoCo的经销商对他们最近的新车库存感到担忧了。

索特汽车集团的萨德索特告诉引用的出版物，他的经销商已经处于可怕的水平。他说：“如果你发现一辆车有库存，想要考虑一夜，你很可能会失去它。”"现在人们更关心可用性，而不是价格."

根据Szott的说法，短缺已经变得如此严重，如果经销商订购该车，福特将提供500美元的回扣。目前还不清楚福特汽车公司何时会稳定供应链，但与此同时，由于经销商库存的减少，你可以预计新车的价格将会飙升。

据业内专家预测，仅今年一年，全球汽车行业就可能损失1100亿美元和390万辆汽车。就调整后的EBIT而言，福特可能会损失10亿至25亿美元，但吉姆法利总统坚持认为，危机应该在第三季度结束。