大众汽车的目标是到2030年将其内燃机阵容减少60%

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据英国《金融时报》报道，奥迪股份公司(audi ag)首席财务官阿诺安特利兹(Arno Antlitz)表示，该公司计划在本世纪（查成交价|参配|优惠政策）末之前将其在欧洲的内燃机系列减少60%。

这当然适用于整个品牌集团，包括奥迪、斯柯达、西亚特、保时捷和宾利，而不仅仅是大众品牌本身。然而，Antlitz确实表示，该公司将专注于更高端(因此利润更高)的品牌，如保时捷和奥迪。

“关键目标不是增长，”他告诉英国《金融时报》。“我们(更注重)质量和利润，而不是数量和市场份额。”

这可能意味着大众将不再竞争成为世界上最大的汽车制造商，这个头衔将在2020年输给丰田。

在这个阶段，大众汽车的哪些车型将被淘汰还有待观察，但由于该公司专注于高端市场，人们不得不怀疑我们还能在多长时间内拥有相对实惠的掀背车，如Polo。

奥迪已经表明，它打算在2033年之前放弃内燃机，保时捷无疑将在新的生物燃料创新的帮助下坚持使用ICE更长时间，原因显而易见。

但无论哪种方式，大众的未来主要是电动汽车，其目标是在2025年主导电瓶车市场。去年，该公司宣布将在这款电动开关上投资450亿欧元(7200亿兰特)。

当时该公司表示，到2030年，全电动汽车将占其在欧洲汽车销量的60%，这解释了这一最新消息背后的数学原理。