铁杆梅赛德斯AMGC63Coupe进行了现场测试

梅赛德斯-AMG似乎正在开发一款更快更硬的C63跑车。在纽伯格森林赛道，速度不是秘密。ule测试车也有一些明显的附件，如巨大的尾翼，这表明这可能是默克对宝马M4（查成交价|参配|优惠政策） GTS的回答。原型车上可以选择的变化集中在空气动力学和增加下压力上。尾翼是最明显的附加功能，但它在前面的位置看起来更近，还可以看到一个更突出的带小翼的前分离器。

黑色的行李箱盖也可能表明Merc正在使用新的车身面板，特别是碳纤维，以减少多余的重量。像M4 GTS一样，梅赛德斯-奔驰也可以取消后排座椅，以进一步减轻其近1800公斤的重量。

但是，如果不对发动机罩进行一些调整，性能模型将是不完整的。MODEL C（查成交价|参配|优惠政策）最强大的4.0升双涡轮增压V8版本出现在Model S（查成交价|参配|优惠政策）中，功率为503bhp。不过最近Merc发布了AMG GT（查成交价|参配|优惠政策） R，功率577bhp，显然coupe的空间更大。

表面之下可能还有进一步的变化。更硬的弹簧和减震器将在赛道上提供更好的性能，而更粘和更具侵略性的轮胎是相对经济和有效的提高性能的方法。当硬核C63到来时，预计将生产数量非常有限的产品。