法拉利很快就不会制造IndyCar引擎

自1986年该公司为当时被称为CART的汽车设计了一款汽车以来，关于法拉利加入IndyCar的传言就一直在定期流传。2020年5月，马拉内罗的报告表明，那些谣言最终可能会导致一些后果。当时，意大利著名的制造商和赛车队正在考虑在2022年新的一级方程式规则变化生效后，采用IndyCar发动机计划来保留员工。今天，红牛速度周刊的一份新报告似乎表明，这些计划不会很快实现。

法拉利赛车业务负责人Mattia Binotto最初声称，法拉利正在考虑将IndyCar和跑车计划作为保持员工就业的潜在方式。现在，比诺托已经直接确认IndyCar不再是这些计划的一部分。他补充说，在2023年推出该系列的新混合动力辅助动力总成套件之前，可能不会考虑IndyCar，但目前看来，法拉利对美国开放式车轮赛车的兴趣在没有车的情况下开始降低。

比诺托断言法拉利正在专注于一级方程式，这似乎表明任何未来的跑车计划都将面临可怕的事情，但报告并没有显示这方面的坚定决定。2023年也标志着LMDh类别在勒芒的引入，这可能为制造商提供顶级跑车的实惠替代品。奥迪、保时捷、Ac宋都已经参赛了。如果法拉利选择继续执行增加工厂级赛车项目的计划，对法拉利来说可能是一个有吸引力的选择。