雷诺成本削减措施的一部分将研究阿尔卑斯山的未来

车主雷诺今天宣布了一项新的广泛的成本削减计划，包括淘汰或改造跑车品牌ALPINE。该计划的目标是在未来三年内通过重组和裁员多达1.5万人来节省20亿欧元。雷诺集团已经确定了一些成本削减措施来“优化”生产，到2023年将为公司节省约6.5亿欧元。这种优化的大部分将集中在减少过剩的能力及其成本。雷诺已经确认了其“公开考虑在Alpine A110（查成交价|参配|优惠政策）生产结束时重建Dieppe工厂”的意图。

这表明雷诺有意将ALPINE的工厂改造成雷诺的主线工厂，或者将其改编成重组后更广泛的ALPINE品牌。

雷诺董事长让-多米尼克多米尼克塞纳(Jean-DoMINI（查成交价|参配|优惠政策）que doMINIc sena)解释说：“显然，阿尔卑斯山是一个美丽的品牌，我们真的必须非常认真地看待这个品牌的未来，看看它如何继续为集团带来价值。”在对ALPINE品牌做出任何最终决定之前，De Meo都会加入进来。

然而，让-多米尼克证实将会有一些变化，并暗示雷诺更愿意保留阿尔卑斯山的人员。

“就迪耶普工厂而言，很明显我们不能像今天这样继续下去了。这家工厂生产的车辆不足以让我们冷静考虑它的未来。

“我们将继续考虑如何为Dieppe工厂增加价值。它是由热爱阿尔卑斯山的人组成的。

“这个工厂有许多技能，我们必须确保它们得到有效利用，但我们不能维持现状。”

2017年重新引入ALPINE，其重生的保时捷718（查成交价|参配|优惠政策）堪比A110跑车，而Dieppe的工厂是雷诺运动的前工厂。自复兴以来，该品牌尚未推出第二款车型。