斯巴鲁的EyeSight主动安全功能套件是每台Ascent的标准配置

小型货车的实用性从来没有被质疑过，但是它很酷吗？绝对的。最初的坚固、基于卡车的SUV为注重形象的买家提供了另一种选择，它结合了小型货车的大部分空间和卡车的越野和牵引能力，还具有卡车令人不适的乘坐品质。但由于大多数家庭更喜欢无处不在的形象而非实际能力，能力较弱但功能更强大的车载分频器成为了市场上的佼佼者。对于最需要小型货车但又不想看的家庭来说，雪佛兰Traverse（查成交价|参配|优惠政策）、斯巴鲁Ascent（查成交价|参配|优惠政策）等三排跨界车提供了耐用的形象替代。

汽车潮流的三月大混乱来了！为了选出最佳家用车，我们邀请了八辆车参加“赢家通吃”的比赛。2019年，雪佛兰Traverse AWD RS和2019年斯巴鲁Ascent Touring AWD代表了第一轮全尺寸跨界车。

虽然到达了同一个地方，但是两位选手的路线却完全不同。两者都提供标准的涡轮增压四缸发动机，功率和扭矩相似，但雪佛兰需要升级到可选的V-6，以匹配斯巴鲁的拖拉机评级。斯巴鲁的全轮驱动也是标配，而Traverse是可选的。雪佛兰确实提供了更多的配置，但是要匹配斯巴鲁的标准装备和功能就要花你更多的钱。

同样，斯巴鲁的EyeSight主动安全功能套件是每次爬坡的标准配置，但雪佛兰为更昂贵的内饰保留了一些安全功能。经过测试，我们的Ascent和Traverse的价格差不多，但我们需要花费数千美元来购买更具装饰性的Traverse，以获得斯巴鲁的标准车道偏离警告和车道保持帮助。