2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国VI 沃尔沃XC90新能源动力强吗 沃尔沃XC90新能源购车手册

　　不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天为大家介绍的是沃尔沃XC90新能源（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　沃尔沃XC90新能源前脸呈现出精美的设计风格，看上去很漂亮。

　　沃尔沃XC90新能源车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，高级感相当明显。

　　沃尔沃XC90新能源内饰呈现出稳重的设计风格，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　沃尔沃XC90新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，同时配备前置+后置电动机，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.6L/100km，工信部纯电续航里程50km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，沃尔沃XC90新能源的大灯远近光灯均为LED光源，设计营造了较为明显的高级感。沃尔沃XC90新能源的车侧看起来颇具大气的感觉，看上去气场十足。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国VI 沃尔沃XC90新能源动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@wj0208jp说道：“动力很强，开着很舒服，轻轻踩提速就已经很快了！中速稳，超车满载五人没问题，我开车比较稳”

网友@leonran说道：“2.0T的发动机已经很给力了，开起来轻而易举，再加上电动机的动力更强，所以每一次启动都非常的轻松。”

网友@308608447说道：“起步虽然不能很迅猛，加速后半段也没出现疲软的情况，100以上也没听见发动机声嘶力竭的吼叫”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）