胜达(进口) 2013款 3.0L 四驱旗舰版7座 欧IV底盘好吗 胜达(进口)购车手册
2013款 3.0L 胜达(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 胜达(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款 胜达(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款 胜达(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 胜达(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款 胜达(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款 胜达(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款 胜达(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 胜达(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价35.48万元的车型,胜达(进口)(询底价|查参配)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
胜达(进口)前脸呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。
胜达(进口)车尾给人一种非常高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
胜达(进口)内饰呈现出沉稳的设计风格,看起来非常稳重,让人感到很舒服。
胜达(进口)配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率264马力,峰值扭矩306牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,功能配置方面,胜达搭载了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等配置。胜达的车侧看起来十分豪华,设计体现出了不错的档次感,让整车从这个角度看也非常吸引人。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
胜达(进口) 2013款 3.0L 四驱旗舰版7座 欧IV底盘好吗,让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 四驱旗舰版7座 欧IV针对动力底盘的看法吧:网友@夏宝贝儿说道:“V6的发动机 加速平顺性很好,发动机垫片的专利设计也使得 抖动很小 ,热车后几乎感觉不到抖动,加速时低沉的声音很显档次,听的也很舒服,车速在上了80KM/H后再加速也能体现出动力充沛的感觉,超车很轻松,但油门踏板较硬要时间适应,动力是没问题,但这个3.0V6的发动机明显不是低转高扭的调教,要获得好的动力 转数一般要上到 3000转以上才比较好。”
网友@flaying说道:“V6的发动机 加速平顺性很好,发动机垫片的专利设计也使得 抖动很小 ,热车后几乎感觉不到抖动,加速时低沉的声音很显档次,听的也很舒服,车速在上了80KM/H后再加速也能体现出动力充沛的感觉,超车很轻松,但油门踏板较硬要时间适应,动力是没问题,但这个3.0V6的发动机明显不是低转高扭的调教,要获得好的动力 转数一般要上到 3000转以上才比较好。”
网友@8001894说道:“转向还好,刹车偏软,城市的话不能跟轿车相比。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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