2021款 纯电 马自达CX-30 EV油耗高不高 马自达CX-30 EV购车手册

　　单纯地依靠参数选车虽然稍显片面，但是也不是不可取的做法，因为数据往往最具说服力，因此对于相对实惠的小型SUV来说，我们也需要去对比不同车型的参数数据，从而让我们的选择更具性价比。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款马自达CX-30 EV（询底价|查参配）的实力如何。

　　马自达CX-30 EV车头呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

　　该车尺寸4410/1852/1655mm，轴距2672mm。车侧给人一种十分炫酷的感觉，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。

　　该车前后轮胎规格均为225/55 R19，采用了年轻的轮圈设计。

　　马自达CX-30 EV内饰风格走了炫酷路线，整体的造型设计十分动感。

　　马自达CX-30 EV后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的。另外，该车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　马自达CX-30 EV搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率218马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程450KM。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，马自达CX-30 EV的前脸彰显了运动的气质，运动感十足。同时，马自达CX-30 EV标配了自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 纯电 马自达CX-30 EV油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 纯电劲享版针对参配数据的看法吧：网友@fzj316说道：“CX-30纯电动版的CX-30使用的高强度钢比例要比燃油版的CX-30要大得多，这也是为了保证车辆在发生碰撞的时候，能够更好的保护电池。而且。侧裙上还有一块重达30公斤的踏板，这个踏板既能方便上下车，又能很好地保护电池。看得出来，马自达还是很注重安全的。”

网友@aaaaa163说道：“设置还是很人性化的，简约的设计，加上双色拼接就是很有鲜明个性的样子，做工也是很好，走线也是很齐整，感觉就是比较耐磨耐坐的那种感觉，整体还是比较有档次的感觉，日常出街就是很方便的样子。”

网友@车车车车111说道：“车内的各个按钮做的也十分有感觉，摁下去的那种清脆的声音让我直呼过瘾。前面液晶显示屏的一个摆放感觉有点格格不入，不是一个嵌入式的一个设计，像是后面支撑起来了一样，看惯了嵌入式的一个设计在开看看这个设计感觉有点奇怪。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）