2021款 纯电劲享版 马自达CX-30 EV底盘好吗 马自达CX-30 EV购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆马自达CX-30 EV（询底价|查参配）。

　　马自达CX-30 EV前脸呈现出炫酷的设计风格，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　马自达CX-30 EV车尾看起来十分酷炫，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　马自达CX-30 EV内饰显得非常炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　马自达CX-30 EV搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率218马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程450kM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，马自达CX-30 EV的车头运动十足，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。马自达CX-30 EV的车侧展现出了运动的视觉效果，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 纯电劲享版 马自达CX-30 EV底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 纯电劲享版针对动力底盘的看法吧：网友@qdrunya说道：“马自达不是主打人车合一的境界嘛，我觉得在操控上它真的做到了，开起来得感觉真是超级棒，选择一段泥泞的小道去开。在走这段泥路的时候我还特意加速了一下猛踩了一脚油门，而且还来回转动方向盘，发现车辆一点都没有打滑，操控上稳得很，还有种得心应手的感觉。”

网友@aaaaa163说道：“感觉就是动力充沛，起步也是比较顺滑的，除了就是起步的时候尴尬的噪音，当然这个噪音在等红绿灯的时候也是有够尴尬的，不过起步速度还是挺快的”

网友@fzj316说道：“他的驾驶感觉更好，比燃油版要好很多，可能是因为纯电动版的重量比燃油版要重一些。这句话听起来更高级。与这种高级感相匹配的是加速和刹车的线性表现。CX-30不会因为踩下油门而把你紧贴在座椅上，而是更温和的动力输出。这种温和的输出并不是因为他的实力不够，而是因为他的外表下隐藏着一股强大的力量。给人一种很豪华的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）