前后桥差速锁怎么用?

前后桥差速锁用法：在车辆路过泥泞路段，通过能力较差时，可以打开差速锁，提高汽车的通过能力。差速锁的作用在于对差速器的行星齿轮机构进行锁止，差速器连接的两端就会变成刚性连接，这样就不会产生转速差。一般情况下，汽车在转弯时，内侧的车轮走的路程要比外侧的车轮走的少，就会导致汽车转向的不稳定，就会加剧轮胎的摩擦。

目前比较高级的越野车会同时搭载中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁这三把“利器”。只是很多朋友都会产生一个疑惑，究竟中央锁好还是后桥锁好？其实差速锁之前不分好坏，他们之间的关系是“优势互补”。中央锁好还是后桥锁好其实无论是中央差速锁、后桥差速锁还是前桥差速锁，它们之间的关系并不是性能上的对比，而是互补关系。因此中央锁和后桥锁之间没有好坏之分。不过，中央差速锁的使用频率会比后桥差速锁更高，因此不少只搭载一把差速锁的车型都会选择搭载中央差速锁。搭载中央差速锁后，车辆可以在碎石和小坑洼路面中有效脱困。中央差速锁在什么情况下使用中央差速锁可以令前后轴转速相同，它适用于碎石坑洼等容易令单一车轮打滑的路面。平时我们在公路上行驶时不要打开中央差速锁，因为差速锁需要在左右轮抓地力不一样时才能使用，然而公路路面抓地力太好，车辆在转弯时很容易导致半轴损坏。