特斯拉与Umicore合作在欧洲回收电池组

特斯拉生产销售电动车三年。在此期间，特斯拉已经向至少30个国家/地区的客户销售了1500多辆RoaDSter。这些新时代跑车的电池组在正常使用下预计可持续7-10年或约100.000英里，这意味着短短几年后就该为特斯拉RoaDSter的首批车主更换电池组了。

特斯拉已经和比利时的Umicore合作，在欧洲建立了锂离子电池回收项目，似乎已经为此做好了准备。

Umicore将回收特斯拉废旧锂离子电池，将其转化为合金，然后提炼为单独的成分，如钴、镍和其他金属。在最后的回收步骤中，柯美将通过高科技加工方法将剩余的钴转化为钴酸锂，然后出售给电池制造商。

特斯拉储能系统总监库尔特凯尔蒂(Kurt Kelty)写道：“虽然我们致力于减少全球对石油运输的依赖，降低电动汽车的成本，但我们也在率先开发闭环电池回收系统。”一个关于这个过程的新博客。

明年特斯拉将推出Model S（查成交价|参配|优惠政策），计划年产2万辆。