英国巨型电动汽车充电站也将为电网供电

一个电动汽车充电站在牛津开幕，它每天可以给数百辆汽车充气，并设置两个可以向英国电网供电的电池。

该项目名为能源超级枢纽牛津，将包括来自雷德布里奇公园和莱德的42个快速充电器。英国需要迅速扩大其充电基础设施和电池存储，以实现减少碳排放的目标。

这项耗资4100万英镑的设施是由法国电力公司(Electric de France SA)的分公司Pivot Power和牛津市议会共同开发的。

该系统包括12个增压器特斯拉、Invinity Energy Systems Plc的2 MW钒氧化还原液流电池和瓦锡兰Oyj的50 MW锂离子电池。这是这两种电池技术的最大组合，可以作为建立存储容量以帮助实现气候目标的一个例子。

“我们真的需要加快整个计划，”Pivot Power首席执行官马特艾伦(Matt Allen)表示。“我们的超级枢纽模式将是这种加速的关键部分。

行业数据显示，今年前5个月，电动汽车占英国汽车注册量的14%，几乎是一年前的两倍。

一些充电器将能够在20分钟内将电动汽车的续航里程增加483公里，并可能每天为数百辆汽车提供额外的电力。

充电站通过6.4公里的地下电缆直接接入电网。有足够的容量在未来添加更多的充电器，这可能会使牛津的公交车电气化。

大型电动汽车充电的一个关键障碍是获取电力。经过仔细权衡，当地的配电网并不总能满足电动汽车充电设施等不可预测的巨大需求源。

牛津充电站将直接连接到遍布全国的国家电网的更大网络。

电池可以在太阳能和风能充足时充电，然后在需求高时放电，从而帮助增加可再生能源的功率。