科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI底盘高吗 科鲁泽购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的科鲁泽（询底价|查参配）。

　　科鲁泽车头呈现出古典的设计风格，给人一种简洁之美。

　　科鲁泽车尾呈现出简洁的设计风格，搭配低调的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　科鲁泽内饰看起来十分朴实，视觉上非常干净素雅。

　　科鲁泽配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，科鲁泽标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。后排座椅方面，科鲁泽后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@ubxemd4说道：“科鲁泽1.0欣快版手动在操控方面是轻松的，电动肋力给力，前驱驱动方式，前后采用不同悬架类型，前部是麦弗逊式独立悬架，后部采用是多连杆独立悬架，支撑到位，避震好，在驾驶中平顺稳定性强，在加速时车身是稳重的，多功能方向盘在操控时是平稳、顺当的，转向精准，手刹给力，停车后感受不到溜车。”

网友@ubxemd4说道：“1.0T三气缸的涡轮增压进气的发动机+六档手动变速箱+125马力动力输出，对于日常用车来说动力是充足的，最大输出功率为92kW,符合国家的国VI环保标准。舍得给油起步还是很给力的，1.0T的动力提速很有力也很有信心，中段堤速还是可以的。”

网友@bqyz123说道：“一开始买这款车之前,我还在质疑,1.3T的发动机他的动力会不会差。但实际的我在购买之前也亲自试驾过1.3T的发动机动力,不可小劇哦。像我们这种平常基本就是在城区路况跑跑,偶尔跑跑高速,1.3T的动力,我个人觉得足够使用了。毕竟我又不是赛车手,不需要那么汹涌澎湃的动力,1.3T的动力足够一个家庭的使用了。百公里加速的话是8.42秒”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）