宁波 冠道最多让1.3万 最新报价

【太平洋汽车网 宁波优惠促销频道】冠道（询底价|查参配）定位为中型SUV，根据宁波本田经销商最新报价，冠道目前最高享现金优惠1.3万元。

慈溪盈通广汽本田本市

电话：4006418718

车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.20万 22.78万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓1.20万 24.38万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.20万 25.38万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓1.30万 26.68万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓1.20万 28.08万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 - 29.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓1.20万 31.78万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 - 33.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

余姚信捷本田本市

电话：4008159090-1467

车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 - 25.58万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 - 26.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 - 29.28万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 - 29.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 - 33.28万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 - 24.58万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 - 25.38万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 - 26.38万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

宁波广达广汽本田本市

电话：4008190055-7579

车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 - 25.58万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 - 26.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 - 29.28万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 - 29.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 - 33.28万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓0.70万 21.30万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓0.80万 23.78万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓0.80万 24.58万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓0.80万 25.58万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　冠道前脸采用老派的线条，看起来非常陈旧，配合单幅式中网，提升了整车的档次。

　　该车车身长宽高4858/1942/1670mm，轴距2820mm。车侧呈现出精美的设计风格，看起来很有设计感，于细节处见真章。

　　冠道内饰设计看起来十分朴实，色调选择了黑色，饰以银色金属饰条，看着相当干净清爽。

　　冠道配备1.5T L4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@mesnah说道：“2.0的动力很足，有很强的推背感，起步有点慢，但并不影响驾驶，油门跟得很稳，一百二十马力的发动机转速只有1600，很满意，换挡也很顺畅，之前看过很多帖子，都说顿挫，但并不明显。”

网友@xutang说道：“本田的价格其实并不便宜，毕竟这辆车的动力也不是很好。”

网友@wx50452615说道：“我是买的240顶配，冲着ACC去的。实际使用还好，但是低俗跟随的时候，系统的刹车介入时间有点迟，让我那个提心吊胆啊，时刻准备这赶紧刹车，这样把人搞的很紧张。ACC和低俗巡航，很多人讲的一文不值。我的观点，高速用ACC基本可以的，油门就可以不踩了，你把安全距离设置到最大，问题基本不大。问题在于其他车辆加塞进来的时候，我感觉一定要小心，需要人工刹车。本田的自动巡航逻辑，好像是以速度差为基础，就是说前后车速度差比较大的时候，刹车才介入，而不是距离比较近的时候就介入，这个就比较吓人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用过，挺好用的，安全距离设置到最小，自动跟车，就是刹车介入的有点迟，让人害怕。及时安全距离调到最大，因为不知道刹车什么时候介入，还是让人有点紧张。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）