2019款 沃尔沃XC60底盘高吗 沃尔沃XC60购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是沃尔沃XC60（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　沃尔沃XC60车头呈现出稳重的设计风格，看起来较为稳重。

　　沃尔沃XC60车尾呈现出精巧的设计风格，搭配精细的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　沃尔沃XC60内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　沃尔沃XC60配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，沃尔沃XC60的车头展现出了大气的视觉效果，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。来到后排，沃尔沃XC60后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 沃尔沃XC60底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 T5 四驱智远运动版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@fdsbhjvf说道：“加速很棒，相当有力，减速的时候偶尔会有顿挫感，”

网友@asdgw说道：“由T系列升级为B系列，这车在动力方面真的是没得说，2.0T涡轮增压发动机，爱信8AT变速箱，350Nm的扭矩，250马力，虽然车身质量将近2吨，但是百米加速7秒，稍微油门踩重一些就会有推背感，上陡坡时轻踩油门就能稳稳的上去，超车的时候毫不费力。加入了48V轻混系统，在提速时可以说是十分平顺，在等红绿灯时自动启停的顿挫感微乎其微。还特意去爬了一趟山，陡坡很轻松，油门不需要轰得很大，个人觉得比之前开朋友的X3（25i）爬同一座山动力好一些，特别是在过那种陡坡180度的弯时感觉要比X3（25i）稍微顺畅一些。下图就是体验动力时爬的那座山。”

网友@LRLW说道：“2.0T的发动机，250匹的马力，这数据一看就不简单，即便是辆中型SUV，百公里加速时间也不过7.1秒，虽然我没能达到这么强的速度，但只要轻踩油门就蹿出去了，起步太给力了，跑起来更强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）