2019年雷诺Kadjar在测试中看起来很安全

中年改款之后，雷诺Cajer正在悄然接手欧洲跨界车型。他们只做了微小的外观改动，但2019年的车型在其他领域比之前好了很多。

例如，雷诺扩大了发动机的尺寸，并在某些情况下赋予了它们更大的功率。你现在拥有的不是不可靠的老式1.2升涡轮增压器，而是1.3升奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策），1.7升排量的柴油提供了高达150马力的动力，这是这种尺寸的车辆真正需要的。我们也喜欢他们对内饰和尾灯所做的。

以前SUV最大的问题就是容易翻车。然而，现代电子产品使Kadjar在2019年保持良好和安全。km77的这项独立驼鹿测试表明，该车可以在77公里/小时的速度下处理方向的突然变化。

我们将提醒您，驼鹿测试应该模仿真实生活中的场景，即一只野生动物突然出现在车道中间。虽然熊或狐狸越来越少见，但不幸的是，人们突然走出小街，看也不看。

批评者说，Kadjar感觉非常可预测和安全。计算机立刻拖走了它携带的大部分速度，所以在测试结束时，在没有人为干预的情况下，只需要30 km/h左右。他们甚至可以以83 km/h的速度参加测试，但雷诺仍然修理了一个圆锥。尽管如此，我们还是能想到很多劣质车。

这种行为也意味着Kadjar很无聊。但这真的会影响任何人的驾驶决策吗？也许你在保时捷卡宴或者路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策）的时候，但它不是最便宜的实用跨界车，你可以买那不是达契亚。