沃尔沃表示非常低估了插电式混合动力需求

Polestar 1 参考价：145.00万

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这家瑞典汽车制造商似乎认为，很少有买家能够排队购买其各种插电式混合动力车型，但事实上，沃尔沃被PHEV的需求淹没了。那么，解决办法是什么呢？

尽快提高产量。但是，有一个问题，因为沃尔沃不自己制造电池组。因此，沃尔沃将联系其各供应商，在内部重新调整插电式混合动力的生产，但这一过程需要一些时间。

据沃尔沃预计，今天插电式混合动力车的产量将增加两倍，但要到今年年底才会出现。三倍，沃尔沃的意思是到2019年底，体量将是2018年的三倍。

根据Samuelsson的说法，插电式混合动力汽车占标准汽油/柴油和插电式混合动力汽车某些车型销量的15%。

与此同时，沃尔沃的Polestar品牌高度专注于插电式汽车。其首款Polestar 1（查成交价|参配|优惠政策）是非常有限的插电式混合动力汽车，而Polestar 2（查成交价|参配|优惠政策）是全电动汽车，旨在与特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）竞争。