关于保时捷 356的疯狂故事

可以肯定地说，这不是一辆普通的保时捷356。又不是什么Photoshop的傻逼行为。或者一些锡罐复制品。这是一辆真正的1956年保时捷356 A，为什么穿得像基拉洛特爵士的雄鹿秀？因为它要去一个特别的地方。危险的地方很冷。有个地方叫南极洲。

如果你还没来得及从地板上抬起下巴，请不要打扰。南极洲并不是这辆勇敢的汽车旅程的起点。这其实是终点线——七大洲之旅的最后一站。这辆20世纪（查成交价|参配|优惠政策）50年代的保时捷参加了全球20，000英里的比赛。顾名思义，遍布全球。参加了六场最残酷无情的拉力赛后，赛车可以发挥作用了。

2017年始于墨西哥，参加过La Carrera泛美(世界上最危险的停机坪拉力赛)。从那里它被运送到塔斯马尼亚岛(世界上最快的柏油路拉力赛)。想要更多的惩罚，它回到船上的南美。秘鲁，更具体地说，对于Caminos del Inca(世界上最古老的砾石和停机坪拉力赛)，这是一场海拔超过4,900m m的恶心比赛，接下来是从北京到巴黎的汽车挑战赛(12个国家，两大洲，18000英里，36天，大量的能量饮料)。最后去肯尼亚参加东非野生动物园经典拉力赛.这是40年来最潮湿的季节。下一站：南极洲。

“人们看到我时总是很惊讶，”蕾妮布林克霍夫说。“他们就像，‘哇！“这是一个女孩！”还有“她，呃，成熟了”。想想都觉得奇怪。我是一个女人，——通常是唯一的女人，——我已经60多岁了，我和所有这些男人一起参加世界上最困难的拉力赛。但我喜欢那样！”

Top Gear也喜欢这个。主要原因是Rene的赛车之路并不是典型的10000小时卡丁车，一些自动越野赛和初级拉力赛，这些都是在他走上大舞台尝试野生动物园拉力赛这样疯狂的事情之前。她完全跳过了所有这些步骤。她在50多岁时开始赛跑。在做一切的时候，她对汽车有了顿悟。

“我正在洗衣服，突然有了一个想法：‘我一定要参加比赛！’几年后，她倒在了墨西哥卡雷拉泛美赛道的起跑线上，零经验的她会爱上保时捷356。

“我控制不住地发抖，停不下来。比赛第一天早上，在我前面比赛的两兄弟翻车了。其中一个死了。三天后，一辆汽车起火，导航员获救。”

随着深度的加深，这就是饱和潜水。但这并没有让她失望。Rene是Carrera Panamericana历史上第一位赢得该课程的女性。她回去了几次，然后把她的比赛目标定得更远，希望通过她的慈善机构瓦尔基里慈善基金会参加全球比赛，以提高人们的意识，打击拐卖儿童。