丰田GRCorolla掀背车再次取笑

丰田北美发布了另一款备受期待的GRCorolla预告片，这一次是将其偷偷放在昂贵的新GR 86广告的结尾。

坦率地说，壮观的四分钟剪辑的大部分都集中在新的GR86 coupe上，穿梭于旧的购物中心，然后加入Supra。但是最后，重点变了。

通过开玩笑地要求将由此产生的两车滚动设置为“飞行V”，广告脚本打开了从后面简要预览GR卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）的大门。那些LED尾灯是不会弄错的。

关键是建立炒作和预期，因为丰田会尽快扩大其Gazoo赛车部门。对了，这些都是澳洲禁播的TVC。

这不是第一部GR卡罗拉预告片。今年1月，在当时即将问世的GR 86 coupe视频中的一个跳转片段中透露了这一点。

Motor1发布了这张截图，揭示了将于2022年下半年亮相的丰田GR卡罗拉。

基于卡罗拉的舱门，被戏弄的GR卡罗拉依然被伪装覆盖，但在前端看起来更具攻击性。

一般来说，GR卡罗拉和卡罗拉的相似度可能比GR雅力士（查成交价|参配|优惠政策）和普通雅力士更接近。

这可能并不奇怪，因为GR Yaris是一个特殊的认证，它可以有效地将卡罗拉的背部与Yaris匹配，对外只与常规的Yaris共享其大灯、尾灯和后视镜。

Corolla在GR 86视频中短暂的出现(以及随后的移除)不太可能是意外，因为当时丰田美国甚至正在进行一场相当深奥的拖车活动。

预计GR卡罗拉将借用GR Yaris的1.6升涡轮增压三缸发动机和全轮驱动。

GR Yaris的三缸发动机经过调校，可以提供200kW的功率和370Nm的扭矩，预计GR Corolla的输出功率为220kW。

在GR Yaris，这一切都是通过一个六速手动变速器和一个复杂的四驱系统实现的，该系统可以将70%的扭矩传递给后轮轴。GR卡罗拉好像有手动的。

换句话说，丰田一直在GR Yaris测试八速变矩器自动变速箱。据悉其拥有行星齿轮座椅，开发重点在于快速操作，快速舒适的换挡不会以牺牲燃油经济性为代价。

“有人告诉我，我可以打破它。我已经打破了一次，”丰田汽车公司副主席Shigeru Hayakawa说，他一直是新变速器的开发驾驶员，将参加2022赛季的比赛。

丰田美国公司一直在积极推广GR卡罗拉，因为这将是他们30多年来第一款受欢迎的车型。GR Yaris不在北美销售，也没有在那里上市的计划。

如果GR卡罗拉不来我们会感到惊讶，因为丰田高调地将Gazoo Racing的子品牌推广到了Under之下，包括GR Yaris的大量介绍性报价。

GR卡罗拉的商标申请于2020年在澳大利亚提交，C-HR GR Sport的商标申请最终在当地启动。