2022款宾利欧陆GTSpeed额外增加了速度

速度是宾利的代名词，就像奢华或工艺一样。毕竟，赛车是一个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）前沃尔特欧文宾利和他的兄弟霍勒斯穆利纳本特利成立汽车公司后做的第一件事。这家汽车制造商在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）20年代末连续四年赢得勒芒冠军，今天仍有一支赛车队。然而如今，主打豪华舒适的欧陆（查成交价|参配|优惠政策）GT和飞思，从宾利的克鲁，英国工厂的前门驶出。虽然速度很快，但是和之前的赛车没有什么明显的联系。嗯，除了一个：宾利欧陆GT Speed。

功率更大，速度更快。

顾名思义，速度是你能买到的最快、最强大的大陆版，2022年，宾利将不仅仅是为其旗舰提供更多动力。但是，正如你可能已经猜到的，有更多的权力。配备双涡轮增压6.0升W-12的顶级普通欧陆GT产生了可观的626马力和几乎令人愉悦的664磅-英尺扭矩。(双涡轮增压V-8发动机也可以提供542马力和568磅-英尺。虽然新速度的扭矩并不比更小的W-12 Contis大，但它现在在马厩里有650匹马。

宾利表示，这意味着新款GT Speed可以在3.5秒内从静止加速到60英里/小时，最高时速可达206英里/小时。

这位伟人会跳舞。

但现在是第三代，大陆速度不仅仅是线速。八速自动变速箱的换挡速度现在提高了三倍，最早出现在新飞行汽车上的后轮转向系统也加入了这款最强大的康迪斯。然而，与Flying Spur(后轮轴转向的主要目的是有效收紧转弯半径)不同，Speed的后轮转向旨在提高敏捷性和性能。

低速时，后轮与前轮反方向旋转，以便更快更直接地改变方向。宾利表示，更快的传动比转向齿条的组合让Speed有一种“敏捷”的感觉，这种感觉应该远远超过标准车型。高速行驶时，后轮与前轮同向旋转(众所周知，同相)，实际上延长了汽车的轴距，提供了额外的稳定性。巨大的碳化硅制动转子处理制动，它们从Speed独特的22英寸车轮后面窥视。

Speed在后轮轴上还配备了电控限滑差速器。对于任何宾利来说，e-LSD都与稳定控制系统、宾利的动态乘坐系统(读作：电控主动防侧倾杆)和空气悬架密切配合，试图在任何天气条件下最大限度地提高出弯和入弯的牵引力。

三种驾驶模式改变了新速派（查成交价|参配|优惠政策）的特性。宾利和舒适模式是为更轻松的驾驶体验量身定制的。你知道，从伦敦到苏黎世的长途旅行。另一方面，锻炼就是切断山口。在运动中，大部分发动机扭矩被传递到后轮，悬架变硬，稳定性控制系统后退，让驾驶者更好地控制他们近三吨的GT。

在外面，Speed有一个熏黑的格栅，一些独特的挡泥板通风口，新的碳纤维侧裙和一个独特的“Speed”徽章，以区别于你的普通汽车(如果你真的可以这样称呼它的话)欧陆GT。内部混合了甜美的主皮革和次皮革，可以分别定制15种和11种不同的方式，并提供Alcantara装饰，以增加“特殊”效果。

交付将于秋季开始。虽然宾利目前没有谈论美元和美分，但我们预计这将比汽车制造商为配备W-12发动机的标准大陆汽车收取的22万美元高1美分。预计今年晚些时候定价完成时，该公司将交出近26万美元。然而，如果新的欧陆GT的速度真的让你感兴趣，我们认为你有能力超速超过减速带。