最新的汽车满意度等级已经出炉
毕竟,人们不仅在要考虑的交通方式上有差异,而且根据车辆的价格、类别和预期用途,对车辆的看法也不同。但是,《消费者报告》认为它有一个相当可靠的指标。
它调查车主在各个类别(包括车载技术、舒适性和驾驶)对汽车的满意度,然后利用这些数据计算他们在使用汽车的前1-3年的感受。该公司认为,这可以提供更准确的视图,对“新车气味”(或者相反,对经销商体验和其他因素的早期挫败感)的影响较小。
最具争议的汽车制造商名列榜首。
特斯拉,你要么喜欢,要么讨厌。或者,也许你喜欢或讨厌该公司的首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk),或者赞美电动汽车制造商的倡导者和所有者。尽管如此,这不仅仅是一次免费的公关:事实证明,在对《消费者报告》的研究中,特斯拉的主人其实是最满意的。
特斯拉Model 3(查成交价|参配|优惠政策)也是最满意的型号。事实上,该汽车制造商目前的四款电动汽车占据了榜单前十名中的四个。S-type(其中一款刚刚公布)和Y-type位于第三和第四位——起亚SUV tellurium需要两个库存——而马自达MX-5(查成交价|参配|优惠政策) Miata是常年驾驶者的最爱,位于第五位。
林肯、公羊和克莱斯勒也表现出很高的满意度。林肯飞行员和海盗船十大SUV车之间,也是。然而,调查参与者指出,前四名中提到的所有四家汽车制造商也报告了许多可靠性问题。典型的三年保修期,遇到问题可能会让车主不满意,必须后期赔付。
在幸福的尽头,汽车制造商需要证明很多东西
与此同时,英菲尼迪在满意度排行榜上垫底。调查显示,日产的豪华车“在许多因素上处于或接近底部,包括价值以及何时被问及是否会再次买车”。
事实上,其中有三款是十大“最不满意”的车:QX60和QX50跨界车和Q50车。紧凑型跨界车占据了榜单,如马自达CX-3(查成交价|参配|优惠政策)、日产Kicks、吉普指南者(查成交价|参配|优惠政策)、雪佛兰Trax(查成交价|参配|优惠政策)和福特EcoSport。丰田的C-HR和日产探路者也进入了花名册。
车载技术令人沮丧。
未来可能主导仪表盘的战争现在已经如火如荼,但对今天市场的反馈显示,竞争的门槛可能很低。调查显示,在最不满意榜单中,雷克萨斯和英国菲尼迪共占了最低五项运动中的四项,其余都被宋占据了位置。
有趣的是,这三家汽车制造商在可疑的信息娱乐决策方面都有良好的记录。以前雷克萨斯都喜欢触摸板和操纵杆,不喜欢触摸屏,而且因为好用所以也不是特别受欢迎。与此同时,日产ARMADA(查成交价|参配|优惠政策)(便宜很多)取代了它的堂兄QX80豪华SUV令人沮丧的双显示系统,从而使英国和菲尼迪的情况非常清楚。
至于Ac宋,它已经承诺在其最新车型中采用触摸屏控制系统,避免触摸屏,并采用汽车制造商声称的分散注意力的方法。
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