汽车活性碳罐是什么 汽车上的活性碳罐起什么作用
什么是碳罐?
碳罐是一种装有活性炭的罐,是收集汽油蒸气并重复利用的装置。汽油容易挥发,随着挥发,油箱内的压力会增加。为了不造成危险,更早的人把水箱盖做成泄压阀。当油箱内压力超过一定值时,减压阀打开,汽油蒸气直接排入大气。现在的汽油贵如黄金,似乎是赤裸裸的浪费,对环境也不好。然后就是汽油蒸发控制系统,这个碳罐就是这个系统的重要组成部分。碳罐在车辆中的位置
碳罐位于燃油箱和发动机管路之间。它安装在每辆车的不同位置,要么在车架上,要么在发动机前罩附近。
一般油箱上只有三根管子。供油管路和回油管路与发动机有关,沿着剩下的管路可以找到碳罐。因为油箱的油管通常在车辆的底部,如果按照这个方法很难做到,可以考虑另一种方法。有时候电磁阀总成会和碳罐合为一体,然后在塑料外壳上就会发现一个长方形的小盒子,也就是碳罐。汽车活性炭罐结构
汽车活性炭罐通常设计成一个长长的“盒子”,连接在油箱和发动机进气歧管之间。“盒子”有进气口和出气口,通常设计在同一侧。炭罐内设计两个或三个腔体,增加油气的路径,以获得更好的吸附和解吸效率。空腔内填充特殊颗粒活性炭,特别适合吸附油气分子。
汽车活性炭罐的功能
汽车燃油蒸气吸附解吸装置,俗称“碳罐”,是减少汽车油箱和化油器内汽油蒸发排放的装置。碳罐通常安装在燃油箱和发动机之间。因为汽油是挥发性液体,所以在室温下,油箱中经常充满燃油蒸气。燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧,并防止其蒸发到大气中。
发动机的活性炭罐上有三个出口,上面的两个出口分别与油箱和活性炭罐的电磁阀相连。下部出口通向大气。
活性物质装在一个罐子里。当发动机的工作电磁阀打开时,发动机将油箱中的燃油蒸气和活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀未打开时,燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐,被活性物质吸收。
发动机熄火后,汽油蒸气在油箱中与新鲜空气混合,储存在活性炭罐中。发动机启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开,活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。此时,活性炭罐的工作循环完成,直到发动机再次关闭,循环再次开始。碳罐吸附:工作原理
目前汽车油箱都是与碳罐匹配的全密封油箱,但汽油燃料热膨胀系数大,挥发特性强。因此,根据呼吸作用和碳罐的协同作用,燃油箱中的燃油在静止状态下自行挥发,其蒸气通过管道进入碳罐的挥发区,立即被活性炭吸收并冷凝还原为燃油,多余的气体将通过呼吸口排出。发动机运转后,进入中高速状态时,电磁阀通电管路接通,发动机进气歧管上的真实空气将碳罐中的可燃气体吸入气缸参与燃烧。同样,外部空气通过呼吸孔进入碳罐,流经I
这就是这个碳罐的油气回收再利用原理。在实际操作中,只要过滤罐不被淹没,这个循环可以无限使用,最重要的是不要加太多油。如果油箱太满,少量燃油自然可以被碳罐吸收,但如果量太大,就会溢出到缓冲区,甚至滴出。炎热的夏天,燃油蒸发太快,碳罐很快就会饱和。这个时候会有一些轻微的滴水。高速行驶的碳罐会很健康。如果你的车的油耗突然上升很多,检查一下你的车的碳罐。你的呼吸可能会被泥堵住。
碳罐的工作原理
由于活性炭的吸附作用,汽车在行驶或停车时,油箱中的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部,新鲜空气从下部进入活性炭罐。
发动机熄火后,汽油蒸气在油箱中与新鲜空气混合,储存在活性炭罐中。发动机启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开,活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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