现代汽车可能很快就会在澳大利亚成为福特嘉年华ST和大众Polo GTI的竞争对手

现代汽车可能很快会成为福特嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）ST和大众Polo（查成交价|参配|优惠政策） GTI在澳大利亚的竞争对手。这个韩国品牌已经证实，它正在开发其最新设计i20的流行版本，预计将在澳大利亚推出。i20 N将是该公司的第一款轻型车辆，将在备受好评的i30 N下使用。

现代汽车发言人表示：“我们毫不掩饰我们的重点是在澳大利亚建立N-performance家族，我们很可能会选择i20N。但现阶段尚未得到证实。”

该公司与WRC的同事一起，嘲笑即将到来的穿过瑞典北部冰湖的热舱口。

I20 N自然不如WRC强劲，后者从其涡轮增压1.6升四缸发动机中汲取283千瓦和450牛米的动力。但相对于目前最强大的i20，将是巨大的冲击。

目前最强劲的i20采用涡轮增压1.0升三缸发动机，可产生88kW和172Nm的功率。

现代汽车尚未发布i20 N的任何技术细节，因此我们不知道它的功率和扭矩输出是否会接近福特嘉年华ST(147kW/290Nm)或野生丰田雅力士（查成交价|参配|优惠政策）GR(192kW/360Nm)。

作为背景，这款车的i30 N兄弟通过涡轮增压2.0升四缸发动机产生202kW的功率和353Nm的扭矩。

i20 N可能会像它的兄弟姐妹一样是前轮驱动，尽管现代汽车正在开发Kona N，这将是第一款全轮驱动的N型车。

我们也希望六速手动变速箱成为标准配置，虽然现代汽车最近公布了首批自动N车型。Veloster（查成交价|参配|优惠政策） N和i30 N即将搭载八速双离合自动变速箱。

i20 N的正面和背面都覆盖了伪装，但我们可以看到更大的星形铝合金轮毂，裸露着红色的制动卡钳。

预计i20会以N的名义略减，皮下会做很多改进，比如重新调整弹簧和减震器。前后保险杠也可能被修改。

像所有传统的第三代i20型号(如上)，i20 N有五个门。

虽然现代汽车已经排除了传统的i20，但汽车公司独家提供其最畅销的欧洲轻型汽车是有先例的。

例如，福特现在只提供嘉年华的运动型ST版本。雷诺在这里也只销售其第三代Clio的流行款式。

除了照片，还有一些预告片显示，现代赛车世界拉力锦标赛的冠军车手蒂埃里纽维尔(Thierry Neuville)测试了原型车i20 N、i20 WRC拉力赛车和RM19“滚动实验室”。

RM19是Racing MiDShip的缩写，是后轮轴上搭载287kW 2.0涡轮增压四缸发动机的原型车。