BTCC首战告捷 MG6再展雄风

大家好，小编，我们来解释一下BTCC首战告捷的原因。很多人还不知道MG6会再展雄风。现在让我们来看看！

3月31日，2013站首站拉开帷幕。杰森。杰森柏拉图再次驾驶MG6 GT，首战赢了两个回合。MG6 GT首战的成功，为车迷揭开了王者之战的序幕，也证明了这款车有着与生俱来的运动基因。首战告捷，MG6再现冠军荣耀（查成交价|参配|优惠政策）

MG6 GT

曾经在2012年BTCC出色驾驶MG6的Jason Plato，在今年的BTCC上连续两次领先，再次用事实证明了MG6 GT的实力。在第一站，Jason Plato在最后一圈与Andrew Jordan激烈交锋后，在brandes的Hatch赢得了本赛季的第一场比赛。新人萨姆托尔多同样令人印象深刻。他驾驶MG6赛车获得第四名，领先于乔丹的队友杰夫史密斯。第二站，杰森柏拉图再次引领全场，再次领先安德鲁乔丹，山姆也拿到了第五的好成绩。凌逸庞大的造型和空间，尽显冠军风范。

上汽MG6

作为一款英伦血统的中级车，MG6在外观上沿袭了纯英伦车的运动风格。基于英伦设计的设计理念，MG6首先从外观设计上证明了其优秀的跑车血统，它采用了；“Fastback”两厢设计，侧面线条前卫动感，车顶与车尾连成连续流畅的曲线。配合车身的高腰线，整车看起来更具视觉冲击力，运动风格更为张扬，符合现代时尚人士的审美理念。值得一提的是，这款充满英伦运动气息的MG6在乘坐舒适性方面也进行了调整，以满足更多人的需求。车身尺寸方面，MG6长4653mm，宽1827mm，高1478mm，轴距2705mm，在同级别车型中处于中高级水平。但得益于“Fastback”造型，MG6在视觉上给人一种霸气张扬的感觉，更加大气。MG6通过将车顶曲线向后延伸至行李厢，营造出比普通轿车更为宽敞的头部空间和流线型的空气动力学效果，使得MG6既有跑车的灵动优雅，又有轿车的舒适驾驶。

非凡的动力安全保障创造赛道神话。

上汽MG6

动力方面，MG6采用1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机，TCI泰克超高压中冷涡轮增压技术，释放磅礴动力，MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提升燃油转换效率，带来全输出动力，激发高速发动机；AW 5AT Tip-Tronic手动变速箱让MG6的动力传输无缝衔接。尤其是拨片换挡技术是从F1赛车方向盘引入的，MG6的操控不仅仅来自驾驶者的头脑，更来自他们的指尖。安全性方面，2013款MG6 1.8T GT在安全性方面做了更多的提升。在主动安全方面，增加了VSC车辆稳定控制系统、MSR加速和打滑调节、TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC和BDC刹车盘智能自动清洗功能，配置更加全面。在被动安全方面，MG6按照汽车行业最严格的欧洲标准制造，包括最严格的欧洲安全标准(E-NCAP)和行人保护设计规范。通过采用创新的加强型USD(极限刚度设计)车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心。MG6在细节上也做到了“人无我有，人无我有”。不仅标配了儿童安全锁、带后排声音报警的PDC、可调节高度的前排安全带、不带报警的前排安全带、防滑高强度骨架座椅等。转向柱护膝、四向可调多级折叠式转向柱等一系列主被动安全系统也是全装配。同级中表现突出，堪称市面上最安全的中级车。MG6 GT在BTCC首站比赛中的胜利让车迷对其接下来的表现充满信心，2013款MG6的优势也不会让车主失望。现在，当您购买导航版MG6 BTCC时，您可以享受工厂安装的GPS，它使您的汽车更快，更准确。现在有9折首付优惠，万元礼包，二维码扫描活动，轻松扫一扫立减3000元。这样的折扣给你

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