电动车窗控制电路故障维修典型 电动车窗控制电路图原理
当手动旋钮向前按下时,触点A与开关上触点接通,触点B处于原始状态,电机向上箭头方向通电,车窗玻璃上升直至关闭;当手离开旋钮时,由于开关本身的回复力,电机停止转动,回到中间位置。
如果将手动旋钮推到车辆后部,触点A将保持在原来的位置,触点B将连接到下面。电机将按向下箭头指示的方向流过电流,电机反转,车窗玻璃向下移动,直到到达底部。电动门窗升降器电路原理图
玻璃升降的自动控制当自动旋钮向前按下时,触点A与开关的上触点接通,触点B处于原始状态。电机沿向上箭头的方向通电,车窗玻璃上升。同时,检测电阻器R两端的电压降低。该电压通过比较器1的一个端子,并与参考电压Ref.1进行比较。ref.1的电压值设置为等于电机锁定时的电压。通常,比较器1的输出电位是负的。另一方面,比较器2的参考电压Ref.2被设置为低于比较器1的输出电势,因此比较器2的输出电压为正,晶体管导通,并且大电流在电磁线圈中流动。路径是:电池点火开关的触点A,二极管VD1,电磁线圈三极管二极管VD4,触点B,电阻R接地。当线圈通电时,产生较大的电磁吸力吸引驱动器的开关柱塞,使挡板和顶部被压下,按钮被穿过挡板凸缘的滑销锁住。此时,即使手从自动旋钮上移开,开关也会保持原来的状态。
当玻璃上升到末端位置时,锁定电流流过电机,检测电阻R上的压降增加。当电压超过参考电压Ref.1时,比较器1输出低电位。此时,电容c开始充电。当C两端的电压上升到比较器2的参考电压Ref.2以上时,比较器输出低电位,三极管立即关断,螺线管线圈中的电流被切断。止动板被弹簧通过滑销压住,自动旋钮打开。
在自动升降的过程中,如果要中途停止,将旋钮转到扳手的反方向,然后立即松开。那么触点B就会暂时与地断开,导致电机因为电路被切断而自动停机。同时,通过电磁线圈的电流已被切断,止动弹簧被滑销压住,自动旋钮自动回到空档位置,触点A、B接地,电机停止。当自动降低电动车窗时,上述情况正好相反。
电动车窗的故障诊断
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