元PLUS 2022款 430KM 豪华型动力强吗 元PLUS购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注元PLUS（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　元PLUS车头呈现出简洁的设计风格，同时封闭式中网饰以黑色饰物，给人一种简洁明快的感觉。

　　元PLUS车尾呈现出朴实的设计风格，配合饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。同时，采用了素雅的尾灯设计，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　元PLUS内饰设计走了新潮路线，对称式中控台洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　元PLUS搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程430Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，接下来看下配置，元PLUS搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。元PLUS的前脸彰显了简约的气质，给人一种简洁明快的感觉。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

元PLUS 2022款 430KM 豪华型动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 430KM 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@e93ijd8说道：“车很轻，开起来不费劲，底盘稳重，这是我比较在意的，跟日本车比起来，比亚迪做的还是不错的，动力回收很好，没有明显的顿挫；”

网友@80651608说道：“这辆车的动力很足，载满东西都不会觉得吃力，遇到路况不好的时候也能轻松应对，平时在城市里开车，超车很容易，车身稳定，遇到急转弯的时候也不会有太大的颠簸，动力输出还算不错。”

网友@421227说道：“也不知道是不是中奖了，方向盘有点歪。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）