评测雪佛兰乐风RV怎么样及雪佛兰乐风RV的配置如何

台湾省的人习惯把MPV和SUV统称为(有些媒体会把SUV称为跨界SUV)，但是SUV这个词在国内似乎没有一个明确的定义，就像乐风（查成交价|参配|优惠政策）房车自称SUV一样，但是到底是两厢、小型MPV还是旅行版，谁也说不清楚。如此模糊的定位真的像其广告中所说的那样，即无乐不作，或无乐不死吗？我们观察和思考。

空间离不开李伟。

岳峰房车的目标对手是谁？工厂的产品经理说，最重要的是日产的匡威。既然要和擅长空间的李伟比，那就先来穿越空间吧。有人说岳峰房车小，其实车身尺寸比飞度（查成交价|参配|优惠政策）大一圈，确实和力威是一个级别的。

看内部空间的数据，确实是针对李伟的，各方面数据都很接近。略有不同的是，岳峰房车的坐垫更长，正常状态下后备箱更大，骊威（查成交价|参配|优惠政策）的横向乘坐空间更有优势。总之我分不清岳峰房车和前卫的区别。都是同级别一等车，空间大，后备箱饭量大。其实都是空间好，适合宜家。

设计会比前卫更精致。

其实前卫的设计是方方正正的，简单的，没有体现心意的细节设计。相比之下，悦动（查成交价|参配|优惠政策）房车的设计会更加精致，流行的悬浮式车顶设计，贯穿前后叶和门板的腰线，更有层次感，更考验其冲压工艺。结果加起来突然发现很像Prima是吗？

内饰比很多这个级别的车都精致。用料、配色、仪表都很年轻，包括内置的多媒体系统、丰富多彩的界面、快速的响应、实用的手机互联功能。可惜暂时支持的手机不多，只有HTC和索尼等某些安卓手机。至于果粉，抱歉，最多只能支持USB音频接入。

4AT没有坑队友，动力经济实用。

看乐风房车的动力系统，估计会引起很多吐槽。新英朗（查成交价|参配|优惠政策）有相同的1.5L发动机和爱信4AT变速箱。但毫无疑问，我真的想说，这种动力体验挺好的。1.5L发动机在低速时像吃药一样兴奋，80km/h时的动力相当灵敏。之后真的觉得动力没有存款可用，只能吃老本，慢慢加速。

不知道这个4AT和丰田的4AT有什么关系，但是动力输出的特点和广丰很像致炫，极其灵敏。油门稍微深一点的时候会立刻降档到4000转，但是动力响应很好，但是也会让发动机长时间处于尖叫状态，听觉比较粗糙直接。

其实很多人都明白4AT的特点。城市的低速部分是强项，不用担心。问题是速度高。因为挡位和传动比有限，所以高速巡航的速度和经济性要关注。我专门试过。100km/h时转速为2500 rpm，120km/h时约为2800 rpm。转速确实比6AT或者CVT高一点。

那么这个4AT会不会在油耗上欺骗队友呢？试驾上，我的记录是150km距离70%市区，30%高速，还有一段时间的怠速摄影，车辆平均油耗8.0L/100km。省油技能乍一看没有明显影响。

关于岳峰房车的好恶

每次试驾通用汽车，我最满意的就是转向，低端房车也不例外。转向约定清晰紧凑，重量合适。另一个是底盘，很好的过滤了震动。无论是声音还是动作感觉都特别扎实，比大多数同级对手甚至新英朗都要厚实。

尤其是乐风房车非常受欢迎。全系车型都配备了ESC车身稳定系统，安全配置充足，不留吐槽机会。

当然，有一个痛点，而且是非常痛苦的，那就是噪音。车厢里流行发动机噪音和轮胎滚动产生的低频声音，已经到了扰民的程度。关注一下，发现乐风房车的发动机防火墙真的很薄，轮拱的挡泥板只有onl

七八万买什么车好？我们的首推一直是飞度，致炫，V7等。不过试过岳峰房车之后，我再补充一点，如果对空间有需求，人需要打理东西，可以去看看岳峰房车。毕竟空间够大，设计精致，动力经济实用，安全配置齐全。而且岳峰房车的定位和特点在同级别中真的不多见。力味廉颇老了，飞度的风味特征比不上。也许岳峰房车真的能走出自己的一片天空。

【岳峰房车初试印象】

突出优点：乘坐和装载空间足够大；1.5L发动机低速动力不错；底盘质感很厚；全系配备ESC。

主要缺点：发动机容易激动，声音难听；机箱隔音差。