评测北汽幻速S6怎么样及北汽幻速S6的配置如何

北汽幻速是一个神奇的品牌。虽然知名度不高，但七座小型SUV的幻速S3绝对是用沉闷的声音发大财的代表。2万台的月销量横扫三四线城市，所以虽然在大城市知名度不高，但并不妨碍其从农村包围城市的局面。S3够实惠，但毕竟是BAIC印相的第一款车，定位低。BAIC印相需要另一款尺寸更大的SUV来继续抢占更高级别的市场。因此，我对BAIC印相推出的幻速S6很好奇。这样的车有没有发财的资本？

高燕进出任何地方都是合适的。

第一眼，我就被它的外观吸引住了。在这个价位上，我的期望值并不是很高，但看到样机后，还是觉得它的面值超出了我的预期。中网借鉴了雷克萨斯的主轴设计，配合其他原创性比较高的部分。视觉效果很有灵性，没有那种低俗的抄袭感。这个价位能有这样的设计，我觉得BAIC印相的设计水平进步很快。

侧面和尾部的线条比例协调，足够精致。整体比例比560更像SUV，进出一些地方会比宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）更有底气。

漂亮的内饰配置超出规格

打开车门，刚刚被抛起来的心又落了下来，内饰没有外观的惊艳感。当然，并不是说它的内饰很无聊。相反，从其目标群体的审美来看，幻速S6的内饰设计非常得体，银黑双色搭配相当高级。两条横向的银色装饰条相当大气，阶梯式的中控台有点英伦和菲尼迪的味道，操作起来也挺顺手的。

车厢感觉惊喜。车门壁板上半部分全部采用软塑料，中控台顶部也覆盖了软塑料。我很愿意放下物质，这也算是很多人买车的习惯，就像算命的摸骨头，上车的时候摸摸这里，敲敲那里。

幻速S6虽然价格不高，但配置还是挺丰富的。我们这款8.88万的低配手动时尚型已经配备齐全：多功能方向盘、中控彩色大屏、真皮座椅、倒车影像、电动天窗等。同级别只有高配车型才有，所以低配时尚款对于买手动挡的消费者来说是非常充足的。

而试驾时售价10.58万的已知手动顶配车则是智能化的，配置更加丰富，增加了无钥匙进入和一键启动、前后驻车雷达、双区空调等相当实用的装备。而全景倒车影像、变道辅助、发动机启停、电动尾门等这个价位产品的高端配置也一应俱全。安利的一句话，就是花小钱办大事。

没有太大的空间输给宝骏560。

宝骏560给人印象最深的就是大而好用的空间，但更长更宽的幻速S6在乘坐空间上表现如何？

经过实际体验和测量，发现幻速S6的乘坐数据没有宝骏560那么夸张，但也没有太大差别，属于绝对够用的类型，横向宽度甚至比宝骏560宽10cm。

但是幻速S6的座椅比宝骏560小，让并不胖的阿卓感觉肩膀都撑不住了。第二排幻速S6和宝骏560一样，靠背也支持无级调节，难能可贵。

每天开车容易吗？

幻速S6目前只提供6MT手动挡，起步能力不易成为关乎驾驶体验的大事。在这个问题上，幻速S6处理的很好。换挡感觉很顺畅，但吸气感不强，就像把排挡手柄扔进桶里，缺乏已经入档的反馈。但幻速S6照顾新手，它有一个“作弊装置”:挂上一档后，车速会自行提高，模拟放油和脱开的效果，离合器接合有一定的公差。如果幻速S6开始失速，那真的是技术不健全。

至于代号F15D的1.5T涡轮增压发动机产b

在实际驾驶中，我们发现这款发动机的特性和长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）的1.8T很像，转速在1800转左右。很明显，你能感觉到涡轮的介入。伴随着柴油机般嘶嘶的轰鸣声，你能感觉到它在努力，市区加速能力还不错，只是提速没有JAC S5这种大马力的车快，感觉上也不如宝骏。

幻速S6的NVH是短板，环境和底盘的隔音性能一般，发动机运动更明显，环境和底盘的大部分噪音都被发动机掩盖了。当然，NVH的表现可能与我们的测试车是试验车有关。此外，这款车的发动机涡轮在换挡时伴随着明显的减压阀声，加速时也有轻微的“嘶嘶”声。第一次体验可能会觉得很血腥，但是开久了还是有些烦。

幻速S6的底盘性能与宝骏560基本处于同一水平。前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬架有一些琐碎的颠簸和一些松动的感觉，但不影响车辆的舒适性。过栏时悬挂不能完全吸收颠簸，有点僵硬。相比底盘功力深厚的品牌，比如长安，还是有一定差距的。

总结：瑕不掩瑜，有爆发的可能。

从我们短暂试驾的这款试驾版幻速S6来看，以国产SUV的标准来判断，可能各方面都不算顶尖，但考虑到它只要798-10.58万元(预售价)，一切都不再是问题，最低配版的配置也相当丰富。

我相信BAIC印相也瞄准了另一款神车，宝骏560，销量稳定在3万辆。幻速S6与假想敌相比，动力更强，外观更精致，但明显损失了NVH和乘坐空间，但总体上有爆发的潜力。

【北汽幻速S6（查成交价|参配|优惠政策）初试印象】

突出优点：外观内饰非常体面；足够的家庭使用空间；便宜的

主要缺点：NVH有待提高；底盘不够精确