评测国产本田混动雅阁怎么样及国产本田混动雅阁的性能如何

还记得去年刚接触进口混动雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的时候，介绍i-MMD的PPT上有几个字“史上最强混动系统”，明显是给丰田做示范，说本田的i-MMD是最好的混动。这次国产混动雅阁特别在混动前面加了Sport，发布会上也表明了意图。也就是说，本田的混动，除了像丰田的混动一样省油之外，其实还有很强的动力表现。本田的做法叫自信还是旗帜？这要从原理说起。

本田i-MMD的原理是什么？

本田的i-MMD混合动力系统与丰田的THS混合动力原理非常不同。丰田的THS是一个发动机，带有一个相对较小的动力马达，它们相互配合，通过行星齿轮分配动力来驱动车轮。混合程度更复杂。

本田的i-MMD系统分工明确得多，由一台大功率驱动电机、一台发电电机和一台2.0L汽油发动机组成。在大多数情况下，它是由电机驱动的。这时候发动机唯一要做的就是驱动发电机，给电池提供电能，驱动电机。

只有一种情况下发动机会直接驱动车轮，那就是在高速巡航的状态下。此时，发动机和驱动系统之间的离合器将被连接。你可以理解为只有一个高速六档。简而言之，让电机和发动机在各种最佳高效区间运行，达到更好的节油和动力效果。

我知道一定有人在生丹田的气，准备说说本田i-MMD好还是丰田THS好，好吧！把这个任务留给明智的神武吧。作为消费者或者用户，其实我更关心的是两者谁的实际体验更好。

整个时间是315Nm的加速体验。

在驾驶体验上，混动雅阁和普通汽油雅阁没有本质区别。发动机和电机之间的动力切换流畅不灵敏，刹车时也不会有顿挫感和拉扯感，一切感觉都那么自然。

如果是给不了解的人试驾，他可能只是觉得这是一辆动力不错的雅阁。有多好？国产混动雅阁后，电机性能较之前试驾的美系雅阁有所提升，最大功率135kW，最大扭矩315Nm。

动力数据接近很多2.0T发动机，但这款是电机，不需要等到转速达到一定程度才能发挥最大扭矩。电机的特点是一通电就能输出最大扭矩，等等。所以每次一踩油门，动力立刻“无堤”涌出，不喘一口气就能加速到120km/h。不仅仅是加速能力强，而且反应速度非常快，跟开关灯一样快。

高速动力是很多电动车的软肋。一方面加速后劲差，一方面像流水一样耗电。所以混动雅阁的高速巡航状态是发动机直接驱动的，测到至少80 km/h才会介入，但是注意必须是巡航这个词。如果要高速加速超车，我注意到动力还是会切换回电机驱动状态。其实动力随时都是315Nm的状态，体验确实配得上运动这个词。

两个发现：巨大的充电效率，发动机噪音炸弹

在开车的过程中，我发现了两件事。第一，电池容量长时间处于三分之二的位置，即使大脚油门加速，功率也不降反升。如果电量不太多，松开油门滑出车外，很快电量就充满了。i-MMD系统电池容量不大，纯电动车续航里程只有3-5公里，可以支持电机一直跑，充放电效率真的很快！

还有一点就是噪音，本田车主应该会有特别的共鸣。混动雅阁也不能幸免，发动机的声音更加突出。问题是，i-MMD系统的发动机要么不工作，要么在最有效的转速范围内发电，这使得声音很烦人，要么没有声音，要么声音高达2、3千转/分，尤其是在转速较慢的时候。

油耗表现不输混动凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）。

混工作，省油能力。试驾的时候我特意观察了一下。第一段我走了83公里光滑的市区和高速公路，平均时速35km/h，油耗5.8L/100km。第二段主要在青岛走了60.8 km，平均时速只有17km/h，油耗只有6.3L/100km。在这期间，我没有省油。大脚的供油一点也不含糊，有好几个时段都是紧张驾驶和空转拍摄。对比我们长时间测量混动凯美瑞时的数据，油耗表现丝毫不落下风，至少节油能力接近混动凯美瑞。

配置更改

国产混动雅阁之后，外观没有什么变化，沿用了小改款雅阁的外观。最大的变化是变速杆，全新的电子变速杆，和冠道（查成交价|参配|优惠政策）、CDX是一个风格。前排通风座椅比较多，是南方小孩的最爱，还有一堆本田感应安全系统，包括ACC，车道保持系统，预碰撞系统等。总之，之前的3.0L雅阁的配置都动了。

如果你对混合动力雅阁感兴趣，买车前一定要看一下它的后备箱。因为电池占用空间大，深度降低，扩展性为零。如果要应付儿童推车，安全座椅等。恐怕这只箱子不够。

总结：

丰田是混合动力最有力的推动者，但也可能是最大的障碍，因为其他厂商，看到丰田的混合动力如此完美，觉得技术上无法回避，于是转战插电式混合动力和纯电动汽车领域。另一方面，本田用自己的方法制造了一种具有类似体验的混合动力技术。油耗不降，动力体验比丰田好很多。只要发动机噪音收敛一点，震动过滤好一点，混动雅阁就会是一款非常完美的产品。

如果你很纠结，是买混动凯美瑞还是等混动雅阁？我的建议是，要有驾驶乐趣，动力迅猛，配置先进，选混动雅阁；如果追求舒适，不如混动凯美瑞。当然，这一切的前提是月底混动雅阁公布的价格不能太离谱。

【广本混动雅阁第一印象】

突出优点：加速能力强；快速动态效果；配置丰富齐全；出色的节油能力。

主要缺点：动力系统噪音大；后舱扩展性差。