评测一汽丰田RAV4荣放怎么样及一汽丰田RAV4荣放的动力如何

兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），普拉多（查成交价|参配|优惠政策），甚至雷克萨斯，这些名字对于老车迷来说总是陌生的，还是“陆巡”，霸气，雷克萨斯来的顺利，深入人心。现在丰田的更名战略还没完，以后我们的名字RAV4也要改。在中国十几年的RAV4终于采用了中文名——荣放。虽然有了一个全新的名字，但是车型并不是全新的，只是一个小改款的RAV4。改变了什么？我会一个一个数。

外观变脸，LED照明

为什么汽车行业的中期变革有个名字叫整容？因为大部分中期改款的车都是真的全脸，只是换脸而已。中期改款的RAV4荣放（查成交价|参配|优惠政策）并没有跳出这个规律，变化最大的还是前脸。但是潮流喜欢把进气格栅的开口放大，而改款RAV反其道而行之，把进气格栅的开口隐藏起来，这样就看你的感觉了。

大灯除了你看到的，还加了一圈“眼线”，内部是LED。尾灯全部改为LED灯组，大灯从2.0L商志版开始。标配LED远近光大灯和LED日间行车灯为自动控制，自动大灯已经普及到除乞丐版以外的所有车型。这些灯很好。

配置全面完善，车身稳定系统成为标配。

在写首测之前，我去RAV4论坛做了一个数据民调，发现攻击RAV4配置差的声音随处可见。改款前的RAV4，中国消费者非常在意的车身稳定系统，以及定速巡航和无钥匙进入、一键启动等实用功能只有2.0L顶配和2.5L车型才有，低配车型速度太快，性价比不高。

不过一汽丰田应该是听到了民意（查成交价|参配|优惠政策），改款RAV4荣放填补了配置上的空白。车身稳定系统(VSC)、上坡辅助系统(防滑)、启停系统都是标配。其他非常实用的配置，如自动大灯、无钥匙进入和一键启动、定速巡航、自动空调、全景影像、7英寸屏幕多媒体系统等，除了最低配车型，其他都是标配，也就是19.98万元的次低配时尚版已经具备了上述所有配置，性价比大幅提升。RAV4就是在配置表上用实心圆堵住大家的嘴。

此外，2.5L顶配车型的配置也有所升级，包括双天窗、电动尾门、11扬声器JBL音响、自适应巡航系统和丰田的碰撞预警服。但如果我不是爱RAV4的土豪，我不推荐RAV4的顶配车型。

首先，有11个扬声器的JBL立体声，没有经过声场处理，音质很差。如果有自适应巡航，只支持35km/h以上的车速运行，市区基本会被放弃。多媒体系统的屏幕从7英寸缩小到了6.1英寸，只增加了导航功能，不支持现在流行的车载播放系统。感觉不进反退。所以看配置表，2.0L中低配改款RAV4荣放更值得推荐。

全新的2.0L发动机，好像是个好东西。

另一个不起眼的变化是2.0L发动机，号称使用全新的发动机。不过需要注意的是，并不是凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的双喷射2.0L发动机，而是RAV4原有2.0L发动机的小幅升级版，采用了连续可变气门和可变正时技术。马力提升至111kW，扭矩提升至192Nm，仅比原来提升3kW和5Nm，继续搭载CVT变速箱。动力好像没了，可惜我们拿到了一台2.5L的6AT试驾，新的2.0L真实体验变了。这里真的不好说。

但基于我们同事2.0L RAV4的试驾体验，这台2.0L发动机起步时有丰田一贯的气势，60km/h以内加速体验轻快。和2.5L的差距其实在声音和高速提速能力上。论日常使用2.0L的动力完全够用，速度变慢的影响可以忽略不计。另外，改款RAV4荣放低配车型增加了很多实用配置，所以我会推荐买2.0L版本。

底盘的舒适性得到了改善，但定量的变化

其实我们吐槽RAV4的不是外观配置，而是不合理的底盘。改了RAV4甚至改了名字。底盘换了吗？没错，上次的RAV4和现在的RAV4荣放交替开，确实感觉柔和了一点，弹跳少了一点，零碎震动少了一点。但这只是量变，不是质变。RAV4还是感觉底盘有点颠簸，又硬又薄，隔音不好，不过前面的副词“母鸡”可以去掉。驾驶舒适性和超前感仍然弱于奇骏（查成交价|参配|优惠政策）和CRV，更不用说与昂科威（查成交价|参配|优惠政策）相比了。

总结：

选择丰田的人一般看重的不是性能，而是稳定性、口碑和品牌认知度。如果价格还很便宜，那就爆了。改款RAV4荣放非常清楚丰田潜在消费者的期望。我就重点说说配置。你要什么我都给你，我用性价比继续我的生活几年。我觉得没问题。但是想要过上好日子还是很难的。毕竟在机械品质上，RAV4荣放在同级车中并没有优势，尤其是舒适性得分较低。如果你追求的是骑行和驾驶，RAV4荣放肯定不会在你的入围名单上；比较适合对驾驶品质不敏感，但在意品牌和性价比的人。

【一汽丰田RAV4第一印象荣放】

突出优点：动力轻；路好开；乘坐空间实用；配置齐全，性价比高。

主要短板：全系后排没有出风口；底盘舒适性差；后备箱空间不实用。