评测福特金牛座怎么样及福特金牛座的配置如何

当听到金牛座（查成交价|参配|优惠政策）这样的b级车搭载1.5T发动机，很多人会先惊呆。尤其是你身边的很多键盘党，光靠脑补就能让它听起来像真的一样，整天教人买高配版。毫无疑问金牛座1.5T会成为他们口中的炮灰。但在这个时代，我们真的不能整天盯着排量。现在连巨头沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）都用2.0T，说的更贴切一点，福克斯（查成交价|参配|优惠政策）也用1.0T发动机，一点也不觉得累。即使在狂欢节上，它也充满了活力。智虎，金牛座这种庞然大物用1.5T发动机会是一种怎样的体验？

如果我说金牛座1.5T加速，完全突破物理定律，开起来游刃有余，什么2.0T能死，那我肯定是要充电了。高速超车的时候能感觉到。金牛座1.5T的动力只能说是刚刚好。而金牛座1.5T是典型的靠反应作弊的速度，就是6AT变速箱很主动，油门动作稍微深一点就触发降档，降档也实施的很快。再加上涡轮特性，金牛座能在短时间内全力以赴，让人觉得这款车明明白白。高速超车也是一样，但是你只要看一下车速表就会“穿帮”，车速指针会慢慢攀升。

综上所述，及时响应，至少让金牛座1.5T开起来不累赘。不是长途超车，动力不会“暴露”。6AT频繁降档补救1.5T，导致一个问题，就是发动机转速很容易升到3000转以上。虽然金牛座的发动机隔音做得很好，声音也有所软化，不会刺耳，但还是能经常听到发动机被拉起的声音，让车子的高档驾驶感觉有些打折扣。与加速相比，这会对车内乘员产生更长时间的影响。很多人说小马拉大车不一定省油，因为发动机频繁高速旋转，却无法处于最佳工作状态。金牛座1.5T就是一个例子。我们一路高速行驶，平均油耗高达10.2L/100km。

俗话说“望岭侧成峰”，阿卓在第一次测试中就说过，金牛座是一辆没有放弃控制的车。但是2.7T测试了很久，感觉这款车开起来有点像奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的舒适定向车，需要小心驾驶。测试1.5T后发现，原来的发动机是2.7T，不仅是金牛座2.7T，雅阁（查成交价|参配|优惠政策）3.0L等功率过大的前驱车也经常出现这个问题，就是功率比底盘猛。金牛座2.7T由于加速强劲，不经意间以较高的速度通过转弯位置，侧倾非常吓人。此外，2.7T V6发动机的重量也较大，车头的侧压力也影响指向精度。就像我们说女性的身材，尺寸需要和整个身材相匹配才好看。如果太巨大，就会变成视觉污染。对于金牛座来说，其实与之最匹配的动力应该是2.0T。

估计福特也是这么想的。像金牛座这种b级车，或者美国的“全尺寸轿车”，在国内更适合做公司的商务接待用车。选择30万以下的b级车并不光彩。如果选择奔驰奥迪，至少要买一辆E级和A6L。我假装老板在后排坐了很久，座位比较软，有跷二郎腿的空间。这两个是最基本的要求，金牛座也做到了。

金牛座1.5T目前只有豪华型一种配置，但1.5T豪华型的装备水平与2.0T时尚型大致相当，但没有达到2.0T豪华型的水平。差距主要是后排的一些boss装备，后排没有侧窗遮阳帘、电动调节等装备。简而言之，1.5T豪华型的后排很大，但很“快”，没什么可做的。其实就像阿卓之前第一次测试的时候说的，静音真的很优秀，悬浮动作先进，但是传递的路况信息太多了。或许这就是福特的坚持。即使我是金牛座，我也不想完全放弃开车。

既然说到配置，那就多说两句吧。1.5T配置横向不低，一键启动，倒车影像，十向电动主副驾驶席，拨片换挡，双区自动空调。金牛座刚上市的时候也是这样的做法，就是低配配置已经很丰富了。但从全车系统来看，我们建议选择2.0T为切入点的时尚型。只贵了15000元，换来了一辆更贴合体态的2.0T，配置略高，多了南方人很喜欢的通风座椅。其实金牛座要想吸引更多的买家，就省下一些舒适的配置，把价格压下来几万。毕竟目前金牛座的购买门槛还是高于君越（查成交价|参配|优惠政策）的。

总结：B级以上，豪华以下。

相比君越、皇冠（查成交价|参配|优惠政策）等竞争对手，金牛座的定位显然是讨好后排乘客。对于金牛座的大致结论，阿卓在第一次测试中已经说过了，就是形式上确实做到了豪华，但是细节做工还没有达到豪车水平，也就是B级以上的豪华还不算全。考虑到金牛座的推荐评级为“值得推荐”，1.5T下调了入门价格，但幅度有限。此外，我们之前说过，2.0T时尚版车型只比1.5T豪华版车型贵1.5万，动力表现更合理，配置略高，使得1.5T豪华版车型的负担能力又低了一个层次。综上，我们最后给金牛座1.5T豪华“值得推荐——”的评价。

【新车点评网初试印象】

突出优点：6AT主动补救力；隔音性能优异；后排空间宽敞；

主要缺点：油耗高；动力只能说是充足的；比2.0T便宜不了多少