评测福特锐界ST-Line怎么样及福特锐界ST-Line的配置如何

锐界 参考价：22.98万起

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真巧！我爸是第三代2.0T汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的车主。所以这篇关于锐界ST-line的文章，不妨从汉兰达车主的角度入手。

ST-line的加入恰到好处。

7座SUV能否与运动元素擦出火花，这是一个哲学问题。锐界ST-line的设计灵感来源于福特的运动系列ST，融入ST元素后，确实比普通版多了很多运动元素，但整车看起来是否运动，这就涉及到个人审美问题。之前福特在中国市场面临的主要问题是产品迭代慢。上一届福特品牌日，长富一口气买了三辆新车，说这只是为以后更多全新产品的发布做铺垫。所以，这条属于中期改款的凌厉ST线，可能是今天福特战略中的开胃菜，好戏还在后面。

往往通过细节的变化，可以提炼出不同的车辆风格。将中网和大灯分开后，锐界的整车精神面貌相比老款有了很大的改变。钢琴的黑色中网，磨砂的黑色前唇，侧裙，让它油腻到0星。对于看惯了汉兰达的我们父子来说，这种风格可以提供很强的新鲜感。通过线条的勾勒，整个车头的线条都是紧密闭合的。根据资料调查，很多30岁以上的大叔都喜欢丰田CH-R风格。按照这个逻辑，锐界加入ST线元素是合理的。

车内变化不大，这是中期改装车的共同特点。无论是乘坐体验还是空间，都与老款高度一致。原来带SYNC系统的中控屏，多媒体控制和空调控制的物理按键是从上到下排列在车厢中间，现在这三个功能完全集成在一个直瀑式触摸屏上。我一直反对把空调、音量控制等实体按键变成虚拟按键的设计。而且这块大屏的触摸反馈速度还是不是特别令人满意，导致驾驶过程中操作这些功能比较麻烦。

但是我爸爸有不同的看法。他们会觉得这个大屏很新潮，能跟上时代。还有，加入联网功能后，这个带有导航软件和音乐软件的中控屏可以替代手机的很多功能，让手机不再多任务，这是非常积极的一面。这种车联网概念也是福特中国新战略的一小步。

打开它，它闻起来像圣线。

七座SUV开起来真的很无聊吗？如果你经常开汉兰达，可能真的会得出这个结论。汉兰达真的很好开。灵动听话的动力系统，轻便减震的转向，舒适高效的减震过滤都是它的加分点。但它给人的主观感觉是一辆大车，以至于开着它在城市里转来转去总会让你多留一点心，总会让人憋不住，伸个懒腰。坐在刀口上是另一回事。如前所述，锐界的车头线条向中间收紧，车内横向空间也没有汉兰达那么夸张，所以营造出来的“大车感”很弱。即使两车宽度很接近，开锐界总能让人看得更开。

你我都知道，鲁豫别人在高速上开车超车很正常。锐界ST-line的2.0T动力参数并不夸张。最大功率245马力，最大扭矩从350Nm提升到390Nm。但相比同为2.0T的汉兰达，它在超车时要自信得多。锐界能给你新兴动力的感觉，甚至还能提供一定的加速快感，会促使你开得很快，这是同级别汉兰达和CX-8无法企及的。

当然，有长处就一定有短处。锐边在其变速箱中稍弱。新换的8AT变速箱很认真的兼顾了日常的乘坐舒适性，挡位密集。如果快节奏深踩油门，反应还是有些犹豫。那种换挡时动力被收集，换挡时动力被释放的感觉还在。同时这个2.0T最大扭矩平台出现在2550rpm，进一步拖累了动力响应。如果想有效避免这个问题，可以穿上S档。这个时候变速箱会比平时降一档，让发动机始终保持在2550转以上，充足的动力可以随叫随到，但相应的，油耗就没那么好了。

转向和底盘与上面说的大车的弱感相得益彰。锐界的转向手感“很福特”，无论什么速度转弯都不会感觉到太大的阻尼，扶正力总是来得又快又强。如果急着过弯，这套转向不会空，还能保留一些前轮抓地力的信息。这种转向非常灵巧，可以传递更多的信息，正好与锐界灵活的车头相呼应。它总是愿意一头扎进角落里。锐界的底盘风格和汉兰达也有很大不同。汉兰达总是站在你和路上的颠簸之间，充当“和事佬”，尽可能地化解震动。

锐界轮毂比汉兰达大一寸，达到20寸。底盘在保证这个级别质感的前提下，传递给车更多的路感。如果只说减震器吸收和止振的效率，我觉得两车效率一样。然而，锐界拥有更大的车轮、更强的弹簧和更运动的底盘风格。另外，隔音能力几乎和汉兰达一样好，不知不觉中，你会越来越开这辆车，越开越自信。

最后一张牌，做出选择。

更听话的车头，更灵活的转向，更强的加速感，更公路化的底盘，都让锐界的日常驾驶乐趣更强，更不用说更运动的外观内饰风格了。说到整车的行驶品质，市面上这两款主力产品是分不出高低的。一个尽力舒适，一个坚持做出运动风格。在这一点上，汉兰达和锐界ST-line是可以明确分类的。

要做选择，还是要看价格。我们试驾这款锐界ST-line顶配7座EcoBoost 245四驱ST-line，售价29.98万元。相比30.68万元的次顶配汉兰达，锐界的各方面配置水平也明显占优。设身处地为他人着想。如果我想买一辆7座SUV，既能照顾假期，又能自己找乐子，我会毫不犹豫地选择锐界。但是深层次来说，买中型7座SUV的朋友基本都是爸爸。对于他们来说，驾驶的乐趣可能没有保险费率和纯粹的舒适性重要。这是汉兰达更受欢迎的原因吗？开个玩笑，也许福特应该考虑为锐界设置一条舒适线？

【夏普ST-line第一印象】

突出优点：2.0T动力充足；有一定的驾驶乐趣；性价比高。

主要缺点：运动型底盘风格未必适合所有人；8AT变速箱略有缺陷；中控大屏反应速度一般。