评测东风本田XR-V怎么样及东风本田XR-V的性能如何

在广州车展之前，东风本田推出了新思铂睿（查成交价|参配|优惠政策）和XR-V两款新车，并且打出了“双炮”，这对于行业来说相当不寻常，尤其是对于曾经喜欢喊出“一年一款新车”口号的本田来说。没想到，新思思铂睿和XR-V的试驾会也在同一个城市举行。在Ashan介绍完新的铂金核心之后，我再来介绍一下XR-V。

众所周知，广汽本田的XR-V和缤智（查成交价|参配|优惠政策）是同一个平台开发的两款姊妹车，两者之间有很多关联。两者最大的区别在外观上。简单来说，缤智的外观更女性化，而XR-V则更死板。我在广州车展的视频里也说过，XR-V似乎更适合比较MAN的男性消费者。但是这两款车哪个更好看呢？这完全取决于每个人不同的审美。仅新车点评一项，缤智和XR-V的支持者就各省一半。可以想见，这两款车未来在市场上肯定会有自己的粉丝。

车厢方面，两者差别比较小。可见的区别有：第一，XR-V的出风口变成了更前卫的涡轮式，而不是宾至如归的长条形；第二，XR-V在车厢内使用了更“骚”色的饰板，而缤智只是普通的黑色；第三，XR-V的真皮座椅有一点红色的缝线，有点运动感的装饰；第四，XR-V还在后车厢的隔板下设计了一层储物格，这是缤智没有的。其他的，比如内饰中一些塑料件的表面线条，也略有不同，但在材质和做工的档次上没有区别。

所以XR-V和缤智还是有太多的相似之处，包括各自的优缺点，基本都是一样的。

XR-V的主要优势：

第一，空间很宽敞。在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、后车厢空间都是相当有优势的。

二是车厢内很多设计合理巧妙，比如全车储物空间非常丰富；中控台设计前卫，使用方便；后排的魔法座椅可以放倒折叠；后车厢的网状窗帘方便取放等等。

第三，配置比较丰富，自动启停、电子手刹、自动驻车等功能在XR-V上也有出现，而且这些功能也搭配的很好，很好用。另外看配置表，1.8L车型的安全装备比较对等，包括VSA车身电子稳定系统都是全系标配；LED日间行车灯、全景天窗等新潮装备也是全系标配。

四、1.8L发动机CVT的动力系统，动力输出线性，有一定的爆发力，乘坐舒适性好。这里我想多说一点：当时我试驾的宾至是四驱版。我提到变速箱在急速加速的时候会偶尔磕绊。后来我们编辑部讨论了很久，估计问题出在四驱系统。我们怀疑四驱系统有时可能会检测到四个车轮的抓地力并分配动力，导致动力输出不规则。这次我试驾两驱版的XR-V，完全没有这个问题，这让我更加确信当时四驱的缤智动力偶尔的顿挫是在四驱系统，两驱版的缤智很可能和我这次开的XR-V一样有更好的乘坐舒适性。

第五，XR-V转向适中，比例感好，高速行驶和快速转弯时底盘稳定性高。是一款容易驾驶和使用，老少皆宜的家用车。

XR-V的主要缺点和缤智类似：

第一，车厢不够安静。发动机稍微拉高一点，声音就会肆无忌惮地传入车厢；高速行驶时(90km/h以上)，底盘传来的路面噪音太多。从车厢的安静度来说，昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）和ix25给人的主观感受比XR-V更好.

第二，底盘调校还是比较硬的。过减速带或者跑过路面的一些坑时，传递的振动太直接，尤其是后悬架。如果你纠结于XR-V的高配和CR-V的低配，这个就要考虑了，因为CR-V的乘坐舒适性明显更好。

不可否认的是，从整体产品力来看，XR-V在同级别中还是一流选手。目前还没有其他对手达到像它(和宾至)这么高的平衡度。是这个级别最值得买的车型之一。本田与丰田的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）和雷凌（查成交价|参配|优惠政策），以及大众的桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）和捷达（查成交价|参配|优惠政策）一样，以相同的市场和价格推出了两款高度相似的车型。他不在乎最后是缤智赢了还是XR-V赢了，反正只要本田赢了。

新车一对一

那么问题来了。我说XR-V和缤智是这个价位最值得推荐的车型。那么应该如何在这两款高度相似的车之间做出选择呢？首先当然是外观和内饰。审美真的很奇妙。势必有人非常喜欢其中一个的设计，讨厌另一个的设计。没什么好说的。选一个你更喜欢的吧。

第二个是关于性价比。既然1.5L的车型都没有发布，那就先对比一下1.8L的版本吧。相对来说，我觉得1.8L低配自动挡车型性价比更高，也就是XR-V的1.8L舒适型和缤智的1.8L精英型。售价方面，XR-V售价3000元。配置方面，XR-V多了LED日间行车灯和全景天窗，而缤智多了倒车影像。从配置价格来看，XR-V 3000元，比较合理，那两个设备后期很难安装。所以我应该可以这么说：如果你很喜欢全景天窗，那么你一定要买XR-V；而如果你觉得全景天窗可有可无的话，买价格略低的缤智还是值得的。

【东风本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）初试印象】

突出优点：车厢空间实用；动力平稳；配置水平高。

主要缺点：车厢的安静性不好；底盘震动过滤比较生硬；好像和宾至的相似度太高了